У меня есть Garmin Edge 500 с пульсометром, которым я пользуюсь во время езды. Теперь у меня есть все эти данные о частоте слышимости, которые я не знаю, как применить. Может ли кто-нибудь указать, как я должен использовать эти данные для обучения с целью участия в гонках?
Я бы также рекомендовал книгу Фрила.
По сути, чтобы тренироваться с HRM, вам нужно настроить свои зоны. Есть три способа сделать это:
1) На основе расчетной максимальной частоты сердечных сокращений. Это лучше, чем ничего, но ненамного, так как это среднее значение. Если у вас большое сердце, это может привести к тому, что зоны будут слишком высокими, а если у вас маленькое сердце, это может привести к тому, что зоны будут слишком низкими.
2) На основе измеренного максимума. Это лучше, чем предполагаемый максимум, но не очень хорошо, потому что зоны лучше устанавливаются с использованием вашего анаэробного порога, который меняется в зависимости от вашего уровня физической подготовки. По мере того, как вы будете лучше тренироваться, вы захотите, чтобы ваши зоны двигались вверх.
3) На основе теста, как правило, полевого теста, который вы проводите на своем велосипеде. IIRC, Кармайкл использует две попытки в гонке на время на 3 мили, а Фрил использует одну 20-минутную попытку. Оба дают приличные цифры.
Я бы порекомендовал подход к полевым испытаниям, поскольку вы только начинаете. Если вы настроены серьезно, вы можете переключиться на использование измерителя мощности, что лучше, чем использование HRM.
Как указывали другие, одной частоты сердечных сокращений недостаточно для организации комплексной тренировочной программы, и необходимы некоторые предварительные шаги (в основном фитнес-тесты), чтобы вы могли правильно тренироваться, руководствуясь зонами частоты сердечных сокращений.
Основная идея заключается в следующем: частота сердечных сокращений является одним из лучших показателей ваших физических усилий. У каждого человека индивидуальная максимальная частота сердечных сокращений, зависящая от множества факторов, в основном от возраста. Когда вы знаете свою максимальную частоту, тогда можно рассчитать ЗОНЫ ЧСС, как диапазоны процентов от этого максимума, которые напрямую связаны с уровнями тренировки. Ниже определенной зоны тренировки не проводятся, внутри данной зоны вы сохраняете уже имеющуюся физическую форму, выше определенной зоны вы улучшаете свой аэробный уровень и так далее. Это также можно использовать для активного отдыха во время интервальной тренировки, когда вы применяете следующий цикл усилий только через некоторое время ниже некоторого порога.
Разумеется, этот разговор относится именно к ТРЕНИРОВКАМ. Если вы катаетесь только ради удовольствия, то можете использовать пульс только для сравнения усилий, говоря более «неофициально». Например, если вы много раз едете по одному и тому же маршруту с одной и той же скоростью, вы можете найти более высокую частоту сердечных сокращений и узнать, во время каких поездок вы больше уставали. Кроме того, есть несколько способов измерения МОЩНОСТИ с помощью устройств GPS (STRAVA делает это, если вы указываете свой вес и вес велосипеда). Когда вы соотносите мощность и частоту сердечных сокращений, вы можете получить меру своей физической формы и / или эффективности на данной растяжке.
С таким потоком данных возможности практически безграничны!
Надеюсь это поможет!
В дополнение к Google/книгам («Общая тренировка сердечного ритма» Джоэла Фрила стоит прочитать, IMO), проведите тест на активную скорость метаболизма, тест VO2Max или что-то подобное в спортивной лаборатории, чтобы точно измерить, где находятся ваши зоны. Не тратьте время на «214-(возраст*0,8)» или другие расчеты, основанные на вере.
маттнз