Если вам нужна универсальность в отношении велосипеда (у меня Fuji sportif), какие колеса мне следует искать? Я знаю, что есть некоторые технические особенности, касающиеся шоссейной езды и езды на велосипеде, но если мотоцикл может делать и то, и другое, что я могу использовать в качестве глобального использования?
Поскольку никто еще не написал ответ на этот вопрос, я попробую, но имейте в виду, что я никогда не занимался велокроссом, поэтому я не эксперт. Так что многое из этого основано на интуиции.
Основное различие между шоссейным и cx заключается в шинах, в частности в их ширине. Обычно на дороге вы будете ездить на 23- или 25-миллиметровых гладких шинах, для велокросса вам больше подойдут 35-миллиметровые или около того шины с рисунком протектора.
Это может повлиять на ширину вашего обода, так как обод будет иметь диапазон совместимых шин по ширине.
Итак, прежде всего, решите, какие шины вы хотите использовать, и соответственно выберите обод.
Вам также необходимо учитывать возможные проблемы с зазором между рамой/тормозами/колесами — вполне возможно, что ваша рама ограничивает использование шин, так что имейте это в виду.
Кроме того, на опорных катках часто встречаются глубокие обода, которые улучшают аэродинамику (особенно для таких вещей, как гонки на время). Я предполагаю, что такие ободья будут бесполезны, когда вы едете на велокроссе, на самом деле я бы даже сказал, что узкие ободья, вероятно, будут преимуществом. (Вы также можете ездить по дороге с узкими ободами, и на самом деле они обеспечивают лучшую устойчивость при боковом ветре, поэтому они являются наименьшим общим знаменателем, если хотите.)
Должно ли колесо, предназначенное для сх, быть прочнее, чем колесо, предназначенное для дороги? Я не уверен в этом, но я бы, конечно, подумал, что езда по полю будет более стрессовой для руля, чем езда по дороге. В общем, по крайней мере. Так что, возможно, вы захотите посмотреть на «более прочные» колеса, например, на что-то с большим количеством спиц и прочной тангенциальной шнуровкой. Я бы, конечно, опасался колес с причудливым радиальным рисунком.
Вы можете установить лопастные спицы на высококачественные опорные колеса, думая, что лезвие направлено вперед и снижает сопротивление ветру. Опять же, когда вы начинаете говорить о cx, я не вижу, как вы можете получить какую-либо выгоду от этого подхода, и снова у меня возникнет искушение сделать упор на силу, а не на производительность.
Наконец, я очень сомневаюсь, что ваш выбор ступицы будет иметь какое-либо значение между дорогой и сх.
папарацци
ПитХ
Райан Флаэрти
Карел