Имея исключение согласно разделу 333 Федерального управления гражданской авиации США, они позволяют вам летать на высоте до 400 футов над уровнем земли. Но они также запрещают вам летать на расстоянии не менее 500 футов от людей и транспортных средств, если у вас нет их разрешения. Вы не можете получить разрешение от каждого водителя транспортного средства, которое случайно проезжает мимо. Означает ли это, что абсолютно невозможно пролететь над дорогой общего пользования, или есть другое исключение или причина, по которой это можно сделать?
Для определенных операций FAA предоставляет освобождение от требований 14 CFR § 91.119(b) и/или (c) . Эти исключения обычно предоставляются с целью разрешения патрулирования трубопроводов или линий электропередач, аэрофотосъемки или других операций, отвечающих общественным интересам. Отказы также обычно предоставляются эксплуатантам сертифицированных самолетов или самолетов ограниченной категории, а не БПЛА.
Если вы представляете операцию, отказ от которой будет отвечать общественным интересам, и можете продемонстрировать, что операция будет проведена безопасно, вы можете претендовать на отказ.
Однако даже для этого отказа вы должны продемонстрировать веские доказательства, чтобы пройти минимальное расстояние менее 500 футов:
3-185 A. За исключением случаев, когда это необходимо для защиты человеческой жизни или может быть определено, что это отвечает общественным интересам и способствует общественному здравоохранению, благополучию и безопасности, минимальное расстояние в 500 футов от людей на поверхности не должно быть отклоненным.
Обратите внимание, что 14 CFR § 91.119(a) и (d) ни в коем случае нельзя отменять.
См. этот документ для получения дополнительной информации об обсуждаемом выше отказе.
Теперь, учитывая все сказанное, я не знаю, относится ли приведенный выше пример отказа непосредственно к вашему вопросу или нет; возможно, 91.119 - это не тот регламент, который вас беспокоил. Тем не менее, этот отказ является примером того, что можно решить.
Текущая проблема UAS — неизведанная вода для FAA; может быть, а может и не быть прецедента для операции или освобождения. Суть в том, что если у вас есть действительно веская причина для выполнения операции, которую вы хотите сделать, вы можете решить ее с FAA. В противном случае вам придется придерживаться правил как есть.
НеузнанныйПадающийОбъект
Адам Каплан