Могу ли я летать по части 107 в DC SFRA?

Я хочу летать на 77° 38' и 38° 56'. Это в DC SFRA, в воздушном пространстве класса B (начиная с 1500 футов над уровнем моря). Могу ли я прилететь сюда как пилот части 107, не спрашивая разрешения?

Если эти координаты находятся в радиусе 15 миль от Вашингтонского национального аэропорта, то нет. Если за пределами этого радиуса (SFRA), то да. faa.gov/uas/where_to_fly/no_drone_zone
Так это во внешнем кольце. Так могут ли коммерческие БАС летать во внешнем кольце?
Разве не существует правила об уведомлении аэропортов в пределах 5 миль от вашего рейса? Международный аэропорт Даллеса находится примерно в 6 милях от этого места, так что это тоже может быть проблемой.
Ях. Dulles ATC, очевидно, не даст разрешения на коммерческое использование. faa.gov/uas/request_waiver/request_operate_controller_airspace

Ответы (2)

Здесь есть два вопроса. Первый вопрос в названии темы. Второй вопрос в ОП. Но это два разных вопроса. Возможно, ОП был отредактирован после того, как он был первоначально опубликован и после того, как было дано несколько ответов.

Правильный ответ на первый вопрос – да, если полет происходит за пределами ДРЗ ДЦ.

Правильный ответ на второй вопрос — нет, потому что вы заявляете, что летите в воздушном пространстве класса B. По иронии судьбы это имеет мало общего с полетами во внешнем кольце DC SFRA, которые в противном случае были бы разрешены.

Вы говорите, что летите в классе B. Для полета в классе B требуется авторизация через портал FAA для беспилотных летательных аппаратов, ссылка на который приведена здесь: https://www.faa.gov/uas/request_waiver/

Вы можете летать в классе B (или в любом контролируемом воздушном пространстве) только после того, как ваш онлайн-запрос на отказ или разрешение будет одобрен FAA.

Не путайте это с полетом по Части 101, для которого действуют другие правила.

Я публикую это для тех, кто может искать эту информацию в поиске.

Полет на sUAS во внешнем кольце DC SFRA разрешен и обсуждается на сайте FAA: https://www.faa.gov/uas/where_to_fly/no_drone_zone/

Это не по теме, но я считаю, что на этой веб-странице есть некоторые ошибки.

Возможно, вам все равно придется запрашивать разрешение внутри внешнего кольца, в зависимости от других параметров вашего полета.

Примечательно, что 101 операция может быть не разрешена. https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/AC_91-57A_Ch_1.pdf ближе к концу главы.