Давало ли когда-либо FAA кому-либо лицензию honoris causa?

Скажем, любой, кто внес выдающийся вклад в технологии, методики полетов и т. д. (например, братья Райт); выдавало ли когда-либо FAA лицензию (частного пилота и т. д.) кому-либо, заслужившему такой чести?

Я подозреваю, что ответ отрицательный, но у меня нет доказательств.
Я склонен сказать «нет» — уж точно не в «современное время», поскольку выдача сертификата летчика/механика/УВД кому-то без соответствующей подготовки была бы Плохой вещью. Возможно, что в первые дни (когда FAA еще было CAA - Администрацией гражданской авиации) пилоты, которые летали до того, как администрация была создана, были "дедушками" и получили лицензии - это, безусловно, интересный исследовательский вопрос.
Я не думаю, что FAA считает лицензии «честью», точно так же, как университеты считают степень «честью». Лицензия строго лицензия ; разрешительный документ, свидетельствующий о том, что владелец выполнил определенные требования по обучению.
Лицензия, выданная honoris causa , — это честь, как и дипломы, @abelenky

Ответы (1)

Это интересный вопрос, и, согласно AOPA , они присудили его парню, который разработал текущую лицензионную карточку FAA:

FAA наградило Дальванга собственным (почетным) сертификатом, красиво обрамленным золотой печатью.

Но в нем не сказано, что напечатано в этом сертификате, и я предполагаю, что на самом деле он недействителен для полета. Если вы даете кому-то настоящую лицензию пилота, вы даете ему право управлять самолетом, и я не могу себе представить, чтобы FAA раздавало лицензии неквалифицированным людям.

Орвилл Райт действительно получил почетный сертификат, как и другие «старожилы», но это было до FAA, и снова неясно, были ли они «настоящими» сертификатами или нет:

Я не знаю, действительно ли это отвечает на вопрос, но в любом случае, с практической точки зрения, я думаю, что FAA, вероятно, намного проще придумать достаточно впечатляющий, но юридически бесполезный сертификат, чем дать кому-то настоящий сертификат и иметь дело с юридическими. вопросы, связанные с нарушением их собственных правил и, возможно, федерального закона.

Я мог бы разработать лучшую лицензию. Однако хороший ответ.
Немного покопавшись в реестре летчиков, сертификат для г-на Дальванга не был обнаружен, но некоторые поиски на собственном сайте художника обнаружили это - так что в основном это был просто тираж без авиационных привилегий :)
Я мог бы использовать одобренную FAA лицензию «графического дизайнера»… Между прочим, она все еще выглядит слишком законной, и вы можете легко обмануть многих людей, заставив их думать, что вы на самом деле имеете право быть пилотом. Хе.
Давало ли когда-либо FAA кому-либо лицензию honoris causa?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v