Немного предыстории: у меня есть Mercedes с воздушным насосом с змеевидным ременным приводом, который помогает уменьшить смог в выхлопе. Я слышал, что весь этот насос можно снять без каких-либо проблем, поэтому я решил пойти дальше, чтобы уменьшить проблемы с ремонтом.
Потом я понял, что между насосом и выпускным коллектором есть запорный клапан. И этот клапан кажется вакуумным, поскольку в него входит тонкая четкая линия, которая, как я полагаю, является вакуумной линией.
Если бы я снял этот воздушный насос и перекрыл клапан, вакуумная линия была бы открыта, что, я думаю, может вызвать утечку вакуума. Есть ли способы решить эту проблему с вакуумной линией? Спасибо.
Вы можете вставить заглушку в вакуумную линию или надеть колпачок на порт на другом конце линии. Попросите вакуумные колпачки.
Примечание. Система впрыска воздуха в моей машине — это гораздо больше, чем просто насос для дыма. Я думаю, что вы должны попытаться понять работу системы, прежде чем пытаться удалить.
Несколько комментариев в дополнение к ответу Дэвида :
Вы можете проявить творческий подход к закрытию вакуумного шланга.
Подойдет что-то такое простое, как зажим для бульдога - цель состоит в том, чтобы запечатать один конец. Другим более постоянным решением было бы снять шланг и заварить ниппель.
Не забудьте удалить другие отверстия, образовавшиеся в результате работы насоса для смога.
Есть и другие отверстия, которые нужно будет заглушить, в частности, линия, идущая от насоса к стороне выпуска. Если это отверстие не затыкать, оно может и отключит управление впрыском топлива; что приводит к плохой экономии топлива и / или в лучшем случае к неравномерному дросселю .
Надеюсь это поможет.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Дэвид Сюй
ТМН