Honda Civic щелкает, но не заводится

У меня Honda Civic 2005 года, и сегодня ни с того ни с сего она не завелась. Я слышу щелчок при повороте ключа, чтобы завести, но больше ничего. Автомобильные фары все еще работают, и они немного тускнеют при попытке завести машину (что нормально для этой машины). Все электрооборудование в машине тоже работает нормально, двигатель просто не крутит.

Аккумулятору три года, но он до сих пор полностью заряжен. Ставлю на него нагрузку и он нормально держит заряд под нагрузкой. Кроме того, клеммы аккумулятора и соединительные провода очень чистые, без следов ржавчины или коррозии.

У машины 5-ступенчатая коробка передач, и она по-прежнему отлично заводится на подъеме или с толчка, так что двигатель не заклинивает.

Подозреваю, что может быть стартер плохой, но не совсем уверен. Есть ли какие-либо другие тесты, которые я могу провести перед заменой стартера? У меня ограниченный бюджет, поэтому я просто пытаюсь избежать замены стартера, а затем выясняю, что проблема была не в нем.

Спасибо за любую помощь!

мой honda civic ex 1998 года с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач делает то же самое, и я думаю, что это ваш стартер

Ответы (4)

Стоит проверить хорошее заземление от корпуса/аккумулятора к двигателю, проверить хорошее положительное соединение на стартере - проверить на коррозию и т. д. Стоит постучать по корпусу двигателя, чтобы, возможно, заставить изношенную щетку вступить в контакт - не бейтесь - это докажет, что проблема со стартером вне всякой репутации, если он запустится от ключа. Но скорее всего двигатель требует ремонта/замены.

Спасибо. Так что, кроме плохого стартера, я также проверю плохой контакт со стартером. Есть ли что-то еще, возможно, не связанное со стартером, что может быть причиной этой проблемы?
@ Тимоти ... Вы всегда можете снять стартер самостоятельно и проверить его в местном магазине запчастей. Если все еще хорошо, наденьте его снова и проверьте в другом месте.
@ Тимоти Вам действительно нужно убедиться, что простые вещи работают, прежде чем искать другие возможные причины, есть ли у стартера хорошая земля? Есть ли у него основное питание? Есть ли питание от замка зажигания?
Таким образом, нажатие на стартер не запустило его, равно как и отсоединение и повторное подключение заземления / соединения. Однако, когда я полностью вынул стартер, немного встряхнул его и снова вставил, это, должно быть, достаточно толкнуло его, потому что он снова начал работать. Я полагал, что раз он перестал работать один раз, это должно произойти снова, поэтому я просто заменил стартер. Если машина будет нормально ездить с новым стартером в течение недели, я отмечу ваше решение как ответ. Супер спасибо за помощь!
Вот тогда и стерлись щетки на стартере. У меня была такая машина целую вечность - я держал в машине брусок размером 2 x 1 дюйм, чтобы запускать стартер каждый раз, когда он не работал (примерно раз в две недели в то время), пока я не мог себе позволить заменить его.
@ Тимоти, ты должен написать свое решение проблемы в качестве ответа. Вы все еще можете принять ответ SMAuto, но это поможет будущим людям увидеть, как именно ваша проблема решена.

Стартер щелкает, но не крутит - проблема с силой тока. Слишком мало ампер поступает к пусковому двигателю. Это может быть вызвано;

  • Почти мертвая батарея
  • Корродированные или ослабленные кабели/концы аккумулятора
  • Плохая обмотка/щетки в стартере
  • Плохой/изношенный соленоид (в стартере большинства современных автомобилей)

3 года — это, как правило, хороший срок службы для стартерной батареи, но вы сказали, что она прошла испытания под нагрузкой. Вы также сказали, что с проводкой все в порядке, так что похоже, что вы уже сузили ее до стартера.

Autozone и Orielly будут тестировать стартеры (вне автомобиля), я уверен, что другие магазины автозапчастей делают то же самое. Если он плохо тестируется, замените его. Если нет, перепроверьте другие пункты в списке.

Разве звук щелчка не исключает плохой/изношенный соленоид как возможную причину? Мне кажется, что щелчок исходит от соленоида, что указывает на его правильную работу.

Несколько пунктов всегда нужно проверять

  • Подключение плюсовых и минусовых проводов к аккумулятору, двигателю и стартеру

  • Реле стартера, обычно под бардачком

  • Заземление датчика водяного термостата

  • Щетки стартера.

Щелчок соленоида указывает на то, что на катушку соленоида подается питание. Часто проблема заключается в изъеденных контактах из-за дугового разряда, когда соленоид пропускает большой ток на стартер. Некоторые блоки можно разобрать и отшлифовать питтинг.