У меня honda civic ex 95 (механика), и он очень сильно дымит из выхлопа. Это густой белый дым, который задерживается, и он также сжигает масло, но при проверке масла оно не мутное, не молочное или что-то в этом роде. Я слышал, что горит охлаждающая жидкость, и обычно когда масло горит, оно становится темнее, но человек, у которого я его купил, сказал, что, по его мнению, у него плохие поршневые кольца, но мне было интересно, что кто-то еще думает, что это может быть. У него также плохой IACV, и он часто переключается вверх и вниз на холостом ходу, не уверен, что это имеет какое-либо влияние. В ближайшее время буду мерить компрессию, заменю поршневые кольца и прокладку ГБЦ. Но я хотел бы знать, есть ли какие-либо другие диагностические тесты, которые я могу сделать, или это может быть что-то еще. Любая помощь или комментарии приветствуются, спасибо!
Если это белый дым, вы можете быть уверены, что это горит охлаждающая жидкость. Если вы почувствуете его запах, и он будет сладко пахнуть, будьте уверены, что это именно он. Замерь компрессию, но сомневаюсь что кольца. Как было сказано в комментариях:
IAC не будет иметь ничего общего с тем, сжигает ли он масло / охлаждающую жидкость или нет, но его необходимо будет заменить или, скорее всего, очистить, прежде чем вы соберете его обратно после работы с прокладкой головки блока цилиндров. Пока вы заменяете прокладку головки, убедитесь, что вы проверили головку, чтобы убедиться, что она не деформирована. Кроме того, охлаждающая жидкость может просочиться в цилиндр и сгореть, даже не попав в масло. Масло также может попасть в охлаждающую жидкость, не обнаруживая следов охлаждающей жидкости в масле.
Свечи тоже можно проверить. Когда вы сжигаете охлаждающую жидкость, вы обнаружите, что одна (или несколько) из них будет намного чище, чем остальные. Когда вы найдете чистый, вы узнаете, в какой цилиндр поступает охлаждающая жидкость.
Если вы получаете дым из выхлопных газов, убедитесь, что клапан принудительной вентиляции картера не забит или не закорочен.
Клапан PCV очень важен для вентиляции картера, чтобы отводить выхлопные газы из картера наружу.
У меня у знакомых была элантра с такой же проблемой и после замены клапана pcv дым пропал.
Я использовал моторное масло Mobil XHP 20W50 для своей Honda civic 03, и теперь моя машина заявила, что выделяет дым из выхлопных газов, а также потребляет больше топлива, чем необходимо. Подскажите, в чем может быть проблема и возможные решения?
пользователь4546
Икбал Хан