Как добиться наилучших результатов при нанесении гелькоута кистью?

Я только что закончил наносить гелькоут на свою лодку. Результаты были менее чем замечательными.

У меня есть некоторый опыт работы с бондо, стекловолокном и покраской, так что не должно быть сложно получить достаточно хорошие результаты. Тем не менее, я провел много исследований в Интернете, прежде чем выбрать продукт и начать работу. Я выбираю «TotalBoat White Gelcoat» как наиболее многообещающий продукт, я нашел самый негативный отзыв о продукте и исследовал, какие методы лучше всего, чтобы не повторять их опыт (см.: При ремонте лодок, что может привести к тому, что гелькоут не затвердеет? )

Я подготовил лодку, отшлифовал, заделал трещины (стекловолокно), зашпаклевал (бондао), отшлифовал и обработал ацетоном, прежде чем приступить к нанесению гелькоута в отапливаемом вентилируемом гараже с регулируемой влажностью.

Почти готов к нанесению гелькоута.

Подсчитав, выяснилось, что одна кварта гелькоута будет немного больше, чем один слой на моем 14-футовом корпусе солнечной рыбы. Опыт работы с краской валиком и быстрая настройка после добавления более жесткой краски подтолкнули меня к выбору кисти. Я беспокоился о количестве продукта, который валик впитает в сочетании с более быстрым отверждением, чем я мог нанести один слой. Я предпочитаю использовать кисть для смешивания и нанесения гелькоута партиями по 4 унции. В то время как продукт не давал указаний по смешиванию партий размером менее кварты, многочисленные онлайн-справки указывали на то, что от 7 до 12 капель на унцию при 70 градусах по Фаренгейту давали хорошие результаты.

Я купил два литра TotalBoat White Gelcoat, один без воска для первого слоя (слоев) и один с воском для верхнего слоя. Я смешал и нанес первый слой только на участки, где я отшлифовал до голого стекловолокна, я использовал мазки от носа к корме. Поскольку я купил относительно дешевые кисти, возникла проблема с ослаблением щетинок в гелькоуте и необходимостью их выщипывать (в следующий раз покупайте кисти получше! ). Примерно через 8 часов они хорошо высохли с легкой липкостью, как и невощеный гелькоут. Я смешал и нанес второй слой на весь корпус (6 небольших порций), используя мазки слева направо. Я дал ему высохнуть на ночь, а на следующее утро все было идеально.

Утром первым делом я начал смешивать и наносить вощеный гелькоут в качестве последнего слоя, от носа до кормы. При 7 каплях на унцию я использовал только около половины катализатора из первой кварты, поэтому я продолжил использовать тот же катализатор со второй квартой. Действительно, в следующий раз нужно потратить больше доллара на каждую кисть! Вы выбрасываете их в конце, но все эти распущенные щетинки - большая проблема.

Через 4 часа после рыбалки последний слой около 50% днища (верхней части) корпуса блестел, так как воск помог последнему слою полностью схватиться, гелькоут на боках, похоже, совсем не затвердел, он был все еще влажным до краев. трогать. Через 8 часов после нанесения последнего слоя особых изменений не произошло. Проведя свое исследование, я знал, что часть раствора была вощеной бумагой, поэтому я покрыл весь корпус лодки вощеной бумагой.

вощеная бумага на лодке

Новой коробки вощеной бумаги на 75 квадратных метров почти хватило, пришлось бежать в магазин за второй коробкой. Я оставил вощеную бумагу на месте до следующего вечера (через 30 часов после последнего слоя), когда я снял ее, гелькоут в основном затвердел. Было трудно наносить ровно, на некоторых участках были морщинки, если в морщинке был воздух, она все равно была липкой. Стороны были все еще немного влажными (липнет к пальцу, когда вы касаетесь его, в отличие от ощущения липкости чистого пальца с первыми двумя слоями). Я снял вощеную бумагу, в основном она хорошо удалилась. В местах, где гелькоут был еще влажным, он был грязным. Я использовал ту же вощеную бумагу, просто перевернул ее и повторно применил к областям, которые не были полностью вылечены. Еще через 24 часа гелькоут полностью застыл. Но это не гладко. Я ожидал некоторой шлифовки, потому что использовал кисть, но это далеко не просто следы кисти. Нанесение вощеной бумаги на такую ​​большую площадь (с обильным применением ненормативной лексики ) в результате получилась очень неровная конечная поверхность.

Дно после вощеной бумаги

В то время как дно плохое, края и бока действительно плохие, похоже на первую попытку нанести грязь на гипсокартон.

стороны выглядят некрасиво

Сейчас зима, и лодка выходит на улицу, так что машина может войти, будет весна, прежде чем я начну шлифовать корпус и обдумываю нанесение еще одного слоя гелькоута, чтобы компенсировать то, что мне придется удалить, чтобы сделать его гладким.

Что я могу сделать в следующий раз, чтобы получить лучшее отверждение и более гладкий последний слой в этом проекте «Сделай сам»?

PS Это полностью полиэстер, поэтому он исключает аминовый румянец как потенциальную причину проблем.

Я давно не работал со стекловолокном, поэтому гелькоут мог измениться с тех пор, но я никогда не видел таких результатов. Я также никогда не использовал вощеную бумагу, и мне кажется, что это могло быть виновником. Это действительно не нужно, или, по крайней мере, раньше не было.
@CareyGregory Гелькоут не полностью отверждается в присутствии кислорода. Вощеная бумага — это простое решение для исключения кислорода. outdoors.stackexchange.com/questions/14297

Ответы (4)

Проблема с отверждением обычно связана с недостаточным количеством отвердителя в смеси, хотя, возможно, у вас слишком высокая температура или очень медленно сохнет гелькоут.

Для получения идеальной отделки требуется либо вакуумный пакет, либо антиадгезионная пленка . Я не знаю точно, что это за материал с точки зрения материала, но это слой пластикового листа, который не связывается с гелькоутом или эпоксидной смолой во время высыхания и оставляет хорошее гладкое покрытие при правильном использовании.

Обычно я не являюсь поклонником пояснительных видеороликов, поскольку люди тратят час, показывая вам 10-минутную работу, но этот идет с рассматриваемым продуктом и тратит 10 минут, показывая вам 2-часовую работу (а также является хорошей демонстрацией того, как починить наши лодки для соревнований).

Правильное затвердевание гелькоута — это задача «Остекление 101». Для полного излечения необходимо исключить кислород, но накрывать пленкой (целлофаном и т.п.) — это, конечно, не единственный и в вашем случае не лучший способ. Если вы хотите сохранить гладкую поверхность, над созданием которой вы работали, просто распылите на нее антиадгезив ПВА * . Он помечен для такого использования. Это вылечит даже гелькоут без воска (вы сказали, что у вас должен быть воск). Я использовал его для отверждения поли стекловолокна, которое не отвердело полностью.
Я не пробовал, но жидкий воск-спрей должен работать так же хорошо, и я не понимаю, почему это не так.

* Например , https://www.westmarine.com/buy/evercoat--pva-polyester-curing-agent--593774 или документы Google для выпуска пресс-форм PVA для использования при отверждении гелькоутов.

Я спросил старшего коллегу, знает ли он о гелькоуте на FG, потому что он был САМЫМ чуваком, когда дело доходило до этого отдела магазина. Он сказал, что есть более новые отделки, а гелькоут — это сучка, лучше пойти найти старожила, который работал с ним, но, насколько он знал, «целлофанирование» было билетом к идеально гладкому покрытию. И вот я отправился на разведку. То, что я закончил, было типом морского уретана, я думаю, прошло много лет, так что извините меня за то, что я не рассказал здесь точную историю, но какая красивая гладкая блестящая потрясающая покраска. Да, краска, нанесенная с помощью HVLP, на стекловолоконную верхнюю часть тентового прицепа, прочная и долговечная отделка. Если я правильно помню, я купил материал в местном магазине под названием «Промышленные пластмассы и краски». Эклендс или цепочка поставок кузовного цеха могут найти решение. В противном случае найдите того, кто сможет "целлофанить" этот гелькоут. Надеюсь, это поможет и/или не усугубит ситуацию. Я знаю несколько стеклодувов, я спрошу одного из них и опубликую его ответ для вас. Лучшее, что я могу сделать.

Хорошо, обнови, чувак говорит отшлифовать до гладкости и отполировать. Угу, я не знаю сейчас. Я бы отказался от всего, но что-то здесь может помочь другому, поэтому я просто оставлю это, извините, что не могу помочь. Т.

Спасибо за ответ и предоставленную ценную информацию. Однако это не форум. Ваш вопрос кажется довольно субъективным и недостаточно доказанным. На этом сайте вопросов и ответов мы можем принимать только объективные и проверенные (с цитированием) ответы.

Мне нравится вощеная бумага для ремонта лодок на небольшой площади, так что я могу создать довольно толстый слой гелькоута, который позже можно будет отшлифовать, чтобы он смешался с остальной частью ремонта. Требуется много терпения, чтобы сделать это правильно. Если бы я покрывал все дно лодки, я бы использовал хорошую морскую краску с соответствующей грунтовкой, hvlp.
Я никогда не использовала гелькоут с воском. Тогда вы не сможете приклеить дополнительные слои. West Marine Laminating Gel Coat — хороший продукт. Дайте ему немного загустеть, а затем распылите на него разделительную пленку, например пленку для частичного комбинезона Rexco. Этот продукт отлично создает барьер и смывается водой, когда гелькоут полностью затвердеет. Даже минимальное количество водяного пара в воздухе препятствует затвердеванию гелькоута.

RE: «Я бы использовал хорошую морскую краску с подходящей грунтовкой, hvlp», вы говорите, что распыляете краску поверх гелькоута.