Является ли аминовый румянец проблемой только при новом/текущем ремонте эпоксидной смолы?

Изучая мой ответ в разделе «Ремонт лодки», что может привести к тому, что гелькоут не затвердеет? Я узнала об аминовых румянах. Аминовый румянец представляет собой восковой слой, который образуется при отверждении большинства морских эпоксидных смол. Он может быть отчетливо виден в виде белого слоя или почти невидим. Он водорастворим, шлифовка и/или ацетон промывают без мыла, а промывка водой только распределяет амин, создавая проблемы с адгезией и отверждением с дополнительным ремонтом.

Согласно ответу на Как я могу предотвратить ухудшение трещины из стекловолокна на моей парусной лодке? Есть два типа смол, используемых в строительстве и ремонте лодок: полиэстер и эпоксидная смола.

Я помыл лодку водой с мылом за пару недель до начала ремонта. Я определил, что это модель 1972 года, изготовленная из полиэфирной смолы. У него были некоторые старые ремонты (эпоксидная смола против полиэстера, еще не идентифицированные как старый ремонтный продукт). Я сделал заплаты с полиэфирной смолой и новым стекловолокном. До сих пор я использовал только ацетон и наждачную бумагу в своих препаратах.

Должен ли я беспокоиться о аминовом румянце, или это связано только с новым/текущим ремонтом с использованием эпоксидных материалов в местах, где влажность плохо контролируется во время отверждения?

Я немного исследовал это. Упоминания аминовых румян с полиэфирной основой я не нашла. Румянец от предыдущего нанесения эпоксидной смолы может повлиять на последующее нанесение полиэстера. Но я не считаю, что полиэстер приводит к румянцу. Вы должны понимать химию лучше, чем я, чтобы написать хороший ответ об этом. Но я понимаю, что на данный момент единственный раз, когда вам нужно беспокоиться об аминовом румянце, это недавняя работа с эпоксидной смолой. Я думаю, что этот документ объясняет, почему, но я не могу перевести с химии на английский.

Ответы (1)

Аминовые румяна - это то, с чем вам придется иметь дело только при новом ремонте. В старом и незащищенном ремонте румянец, скорее всего, давно исчезнет. В основном аминовый румянец представляет собой соли карбоната амина, они будут соединяться с CO2 и влагой воздуха с образованием гидратов карбоната амина. Они являются результатом процесса отверждения, и за это в значительной степени отвечает отвердитель, на самом деле вы можете иметь отвердители, которые не будут краснеть, и некоторые, которые будут (например, West System 207 против West System 206) в сочетании с одной и той же смолой. Он выглядит как беловатое пятно, которое со временем становится порошкообразным. В зависимости от состава у вас могут быть эпоксидные смолы, которые будут краснеть, а некоторые не будут (не краснеющие... все они будут краснеть в определенной степени, но в некоторых вам просто не нужно об этом беспокоиться, я работал с некоторыми брендами, которые ничего не оставили) вообще,

Сама химия, форма амина и то, как они соотносятся с различными составами и прочностью конечного продукта, - это не то, о чем вы хотите заботиться, поскольку то, что доступно строителю на заднем дворе, заканчивается тем же диапазоном производительности, который в значительной степени превосходит требования наших приложений (все было бы иначе, если бы вы ремонтировали самолет).

На картинке вы можете видеть набор тестовых панелей с разными эпоксидными смолами, на нижней левой видно небольшое покраснение.введите описание изображения здесь

Проблема заключается в том, что они являются поверхностными загрязнениями, которые препятствуют надлежащей адгезии последующих слоев смолы (например, для заполнения переплетения ткани) или лакокрасочных покрытий. Это решается путем отверждения смолы, а затем простой промывкой и очисткой от амина (теплой водой с мягким мылом и подушечками типа Scotchbrite) и ополаскиванием. Влажное шлифование также удаляет амин при условии, что поверхность хорошо промыта во время и после шлифования. Другие способы их устранения более характерны для промышленных процессов, чем для домашних. Сухое шлифование не рекомендуется, так как это приведет к тому, что амин попадет внутрь царапин наждачной бумаги, что сделает их очень трудными для удаления даже при промывке. Использование растворителей на смолах в качестве очистителей никогда не является хорошей идеей из-за возможности того, что загрязняющие вещества остаются от самих растворителей.

Другой метод борьбы с амином при нескольких повторных покрытиях заключается в нанесении следующих слоев перед отверждением «мокрым по мокрому», чтобы амин закончился только на последнем слое, и это может включать нанесение гелькоута кистью.

Это очень отличается от других видов воска, которые красуются в полиэфирных смолах.. Так как этот тип смолы с трудом отверждается в присутствии воздуха, в составе смолы растворяется немного парафинового воска. Этот воск поднимается на поверхность во время процесса отверждения и образует тонкую пленку, которая отделяет смолу от воздуха, позволяя ей затвердеть. Полиэфирные смолы не ингибируются воздухом (у них есть воск) или ингибируются воздухом (у них нет воска). Полиэфирные смолы без воска используются для графиков укладки, когда разные слои наносятся в разное время, поскольку они не отверждаются полностью (без воска воздух препятствует процессу отверждения), что позволяет химически связываться со следующими слоями, они представляют собой ламинирующие смолы и окончательный ламинирование вощеной смолой или гелькоутом запечатывает их, обеспечивая полное отверждение. Полиэфирные смолы с воском вместо этого используются для одинарного ламинирования, окончательного ламинирования, или части, которые необходимо будет отшлифовать (удаление воска, а затем шлифовка и очистка обеспечивают механическое сцепление последующих слоев). Метод нанесения следующего слоя на неотвержденную смолу (горячее покрытие) происходит из полиэфирных смол: из-за цены в прошлом они были основной смолой, с которой люди работали, и многие методы были перенесены на эпоксидные смолы теперь, когда они более доступны, а не потому, что две смолы работают одинаково, но из-за рабочих привычек и часто имеют разные преимущества (например, «мокрый по мокрому» позволяет наносить полиэфиры горячим способом, когда воск можно протолкнуть через слои, сохраняя при этом химическую адгезию, а в эпоксидных смолах позволяет химическое связывание и экономит время на промывку отвержденного слоя, но в основном избавляет от необходимости шлифования)

Таким образом, по разным причинам и из-за разных веществ как полиэфирные, так и эпоксидные смолы требуют осторожности при нанесении нескольких ламинатов друг на друга. Вы обнаружите, что с эпоксидными смолами намного легче работать, чем с полиэфирами.

На практике проблема, с которой вы сталкиваетесь, заключается не в амине, о котором легко позаботиться, и в большинстве случаев заплатки ламинируются за один раз. Скорее ваши сомнения в возможности неудачного склеивания вызваны тем фактом, что у вас был предыдущий ремонт, сделанный черт знает чем. Помните, что помимо восков и аминов, в то время как эпоксидная смола довольно хорошо прилипает к полиэфирным смолам, полиэфиры имеют плохую адгезию к эпоксидной смоле и не должны использоваться поверх нее, иначе вы рискуете расслаиваться со временем. С коммерческой точки зрения вы можете более или менее определить тип используемой смолы, даже глядя на ткань (например, коврик используется только с полиэстерами, его волокна подготовлены для этой смолы), но когда вы говорите о ремонте на заднем дворе, который мог быть сделан с использованием весь материал под рукой вы никогда не можете сказать,

Влажность не является большой проблемой для самой смолы, но прозрачные эпоксидные смолы в приложениях, где вы хотите, чтобы они были полностью прозрачными, могут запотевать при ламинировании в дни высокой влажности. (Эпоксидные смолы, специально разработанные для прозрачных ламинатов, практически не краснеют, но они затуманиваются, если кто-то, напуганный тем, что они слышали об аминах, попытается смыть их до полного отверждения, и часто люди не понимают, что, в зависимости от используемого отвердителя и температуры, это может занять недели)

Подготовка поверхности старой смолы включает в себя хорошую шлифовку грубой наждачной бумагой для получения механической связи, химическая связь больше невозможна, а использование ацетона для смягчения существующей поверхности только снижает прочность этой смолы. При таком шлифовании на поверхности старого ремонта не останется ничего, что можно было бы покрыть гелькоутом. Если возможно, ремонтируя рядом со старыми патчами или поверх них, постарайтесь полностью удалить старый патч и переделать все заново.

Для очень больших заплат может потребоваться взять слепок секции, подготовить на ней кусок и после отверждения отрезать участок на лодке и заменить его.

Если вам нужно придать заплате форму снаружи, чтобы уменьшить шлифовку, эпоксидная смола не будет прилипать к упаковочной ленте или упаковочной пленке, но все же отверждается под ними. В случае с эпоксидными смолами ацетон в основном используется только для очистки, что можно легко выполнить с помощью простого уксуса. Металлические инструменты, такие как ролики для удаления воздуха и т. д., не используются с эпоксидными смолами, и около 90% необходимых инструментов являются одноразовыми (мерные чашки, шпатели, палочки для смешивания... все это можно найти среди обычных предметов намного дешевле, чем в специализированном магазине красок). версии)