Использование дронов вооруженными силами США стало обычным явлением и широко известно на данный момент. Хотя эти транспортные средства управляются с близлежащих баз во время этих атак, кажется, что задержка (время передачи) будет проблематичной, когда дело касается полета. Эти транспортные средства обычно управляются на 100% автопилотом, где очень мало реакции в реальном времени?
Есть несколько способов управлять беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) или дронами, например, Predator.
Источник: science.howstuffworks.com
Сообщается, что Predator имеет «задержку» около двух секунд, что вызывает проблемы во время взлета/посадки. По телеграфу ,
Но двухсекундной задержки между пилотом, перемещающим джойстик в Неваде, и ответом самолета в Афганистане достаточно, чтобы вызвать аварию при взлете и посадке. Экипажи в Афганистане контролируют «запуск и восстановление» посредством прямого контакта с антеннами самолета. Через полчаса после взлета управление Reaper передается экипажу в Неваде; за полчаса до посадки он возвращается к экипажам на полигон в Кандагаре.
Обратите внимание, что RAF делает то же самое. Согласно отчету о формировании эскадрильи «беспилотников» в RAF Waddington ,
Хотя персонал будет постоянно базироваться в Королевских ВВС Уоддингтон, часть отправится в Афганистан, чтобы контролировать взлет и посадку дронов на месте.
Аэродинамическими поверхностями дрона управляют компьютеры, а не люди. Когда человек делает управляющий ввод, этот ввод передается на БПЛА, и компьютеры на БПЛА вносят соответствующие изменения в поверхности полета, чтобы передать этот ввод. Это не прямое управление дроном людьми по радио.
Источник: Знакомые, работавшие над программным и аппаратным обеспечением авионики.
В значительном количестве этих устройств используется управление «верхний/уровень». У оператора может быть камера, чтобы видеть, что находится перед устройством, но основной экран, на который он смотрит, — это вид сверху на ландшафт (включая карту высот) того места, где оно летит. Высота установлена на x метров/ярдов над землей/уровнем моря. Устройство поддерживает высоту и направление на основе этого ввода. Поскольку дрон не находится в режиме реального времени и ни от чего не уклоняется, задержки и корректировки не влияют на маршрут движения машины.
Например, для поворота на 90 градусов требуется только 2 сигнала. Один для начала поворота, а другой возвращается на базу, чтобы подтвердить завершение поворота и текущее положение дрона.
Вы редко встретите полноразмерный дрон, нуждающийся в ручной настройке на расстоянии менее 500 метров. Кроме того, видеозапись с дрона обычно загружается в полном качестве только после его возвращения домой.
edit
ссылку), включить свой комментарий и удалить его.
Саймон
нжзк2
Саймон
Натан Тагги
минут
Кейси
Хаген фон Эйцен
JPhi1618
Саймон
минут