Как зависимость дрона от GPS делает его «полу-невидимым»?

Я видел это сегодня по CNN .

В течение нескольких месяцев разведка США и военнослужащие в Ираке бьют тревогу по поводу риска для американских сил, исходящего от этих более новых, более совершенных беспилотников иранского производства. Вместо того, чтобы управляться пилотом из удаленного места, некоторые из этих небольших дронов с неподвижным крылом используют GPS-навигацию, что делает их гораздо менее заметными для систем наблюдения США и невосприимчивыми к помехам .

Я понимаю, что независимая система наведения, вероятно, защищена от помех, но как использование GPS делает дроны менее заметными? Разве не все военные дроны полагаются на GPS?

Предположение, что CNN знает, о чем они говорят в отношении авиации и военных вопросов, все чаще оказывается случайным предположением. Многие из их «журналистов» сообщают о вещах, даже не задумываясь о (значительной) глубине собственного невежества.
Предполагать, что что-либо, сказанное на CNN или в любом выпуске новостей по телевидению, имеет хотя бы смутную связность , является ошибкой!
Ключевой момент: «гораздо менее заметны для систем наблюдения США» — эти системы «ищут» инфракрасные и радиосигналы, а не только то, что может видеть человеческий глаз.
"непроницаем для помех" Даже для CNN это довольно неверная информация.
Это редкая новостная статья, в которой что-то правильно сказано об авиации.

Ответы (1)

Для дистанционного управления дронами необходимо излучать и принимать радиосигнал. Если исходящий сигнал содержит видеопоток, он будет широкополосным и будет похож на маяк, сообщающий о местонахождении дрона. За счет предварительного программирования траектории полета и определения местоположения по GPS дрон будет пассивным и не будет излучать радиосигналы.

До GPS для высокоточной навигации требовалась активная радиолокационная система, которая сканировала окружающую местность и сравнивала результаты с бортовой картой. Такие навигационные системы использовались крылатыми ракетами , но, полагаясь на активно излучаемый сигнал, сообщали о своем присутствии соответствующим образом настроенным приемникам.

Несмотря на то, что такой пассивный дрон не может быть заглушен, все же можно подделать сигнал GPS или заглушить сам сигнал GPS, оставив навигационную систему дрона только с точным расчетом в непосредственной близости от цели. Кроме того, когда связь с дроном невозможна, он будет следовать только заранее запрограммированному шаблону и не сможет разумно реагировать на изменившуюся ситуацию. Такой спуфинг продемонстрировали иранцы в 2011 году , когда они отклонили американский беспилотник, официально летевший над Афганистаном, и недавно вводили в заблуждение танкеры в Ормузском проливе .

Не все дроны полагаются на GPS, поскольку существуют альтернативы ( ГЛОНАСС , BeiDou или NavIC ), помимо активных систем, таких как сопоставление контуров местности ( TERCOM ).

Инерциальная навигация, вероятно, также является хорошей альтернативой (особенно если вас беспокоят помехи), но я не уверен, что она действительно используется в дронах.
@Bianfable Инерциальная навигация является основой точного расчета, но со временем становится все более ненадежной из-за дрейфа. Время от времени требуется фиксация GPS, чтобы устранить дрейф.
@Bianfable Я бы подумал, что да, потому что частота обновления GPS 1 Гц со случайным дрожанием вокруг текущей позиции недостаточна для системы управления полетом, поэтому ей все равно нужны гироскопы и акселерометры, но точности будет недостаточно для окончательного таргетинг.
@JanHudec в GPS или любой системе GNSS нет ничего изначально 1 Гц, и многие приемники предлагают от 5 до 20 обновлений в секунду.
@Bianfable Старые крылатые ракеты действительно использовали инерциальную навигацию. Некоторые из них были достаточно точными, чтобы огибать местность и летать между горами и холмами (действительно, некоторые даже использовали местность, чтобы скорректировать дрейф ИНС). Дело в том, что получить точную ИНС сложно... очень сложно. Но построить что-то с GPS-наведением несложно. Я могу купить модуль GPS за 40 долларов сегодня и написать простой код Arduino, чтобы отправить что-то в какое-то место за выходные.
Подмена GPS по-прежнему легко обнаруживается с помощью INS. И даже когда GPS подделывается, его нужно подделывать довольно специфическим образом, иначе его все равно можно использовать для исправления ошибок INS.
@MSalters Для обнаружения спуфинга ваше программное обеспечение должно его предвидеть. RQ-170 еще в 2011 году точно не было. Далее, после обнаружения спуфинга, кому вы доверяете? Ваша INS по-прежнему будет дрейфовать, что сделает навигацию ненадежной. Как только поддельный сигнал заглушит настоящий, у вас не будет сигнала GNSS, которому можно доверять.
@slebetman Убедитесь, что ваш модуль GPS не отключается, потому что он думает, что вы делаете крылатую ракету :)
Таким образом, ответ заключается в том, что на самом деле это не относится к GPS или GNSS (беспилотник, использующий маяки VOR, будет иметь ту же проблему), но дрон с запрограммированным курсом менее заметен, чем дрон с постоянной связью с контроллером.
@ user253751 Мое правительство скорее закроет меня, чем модуль GPS. Это уже было: en.wikipedia.org/wiki/…
@slebetman Зависит от того, сколько ракет вы построите
@ user253751 Для xjet/RCModelReviews это число было 1. Но он рекламировал это в основном с целью заставить свое правительство серьезно отнестись к угрозе самодельных ракет (что ему и удалось, и потерпело неудачу - правительство Новой Зеландии пыталось остановить его, но в этот день нет ни закона, ни оперативной группы, ни даже плана действий в случае, если кто-то строит самодельную ракету)
@PeterKämpf или снимок звезды с помощью секстанта. Не уверен, что существует оборудование для этого, достаточно маленькое и легкое, чтобы поместиться внутри дрона малого и среднего размера.
@jwenting да, в безоблачный день и в неподвижном воздухе. Я мог бы перечислить все методы, но тогда рискую получить массу комментариев, говорящих мне, что это не отвечает на вопрос. Поэтому я решил придерживаться только GPS и его последствий.