Как найти прошлые маршруты перелетов между Латинской Америкой и бывшим Советским Союзом 1977/82 гг.?

Я надеюсь, что теперь я нахожусь в правильном месте, чтобы опубликовать свой вопрос, так как меня любезно сопроводили к выходу на пути к переполнению стека. ;)

Есть ли способ найти прошлые маршруты полетов между Панама-Сити и Санкт-Петербургом (бывшим Ленинградом) в период с 1977 по 1982 год?

Чтобы быть точным: по какому маршруту полета кто-то долетал из Панама-Сити в Санкт-Петербург и обратно в конце 1970-х годов?

Мне понадобится эта информация для исторической проверки моего генеалогического (генеалогического древа) исследования.

Бонусный балл: я слышал, что в то время, особенно в Латинской Америке, рейсы «собирали» пассажиров (часть программ студенческого обмена между Латинской Америкой и бывшим Советским Союзом) из столицы в столицу, прежде чем самолет отправлялся на межконтинентальный рейс, например. старт в Панама-Сити, затем в Сан-Хосе, Коста-Рика, в Манагуа, Никарагуа, в Белиз-Сити, Белиз, в ... в Гаванну, Куба. Однако я не уверен в этом утверждении.

Пока кто-то здесь может ответить, можете еще попробовать на ППРуНе , это сайт пилотов и бывших пилотов, которые возможно летали такими маршрутами.

Ответы (1)

Вот серия старых расписаний Аэрофлота . В 1977 году из Латинской Америки летели двумя регулярными маршрутами.

  • Лима > Гавана > Лиссабон > Франкфурт > Москва
  • Мехико > Гавана > Лиссабон > Франкфурт > Москва

Кажется маловероятным, что запланированные остановки не были перечислены, как если бы вы включили остановку для дозаправки в Лиссабоне, которая длилась 1 час 10 минут, вы также можете перечислить их все :-). Обратите внимание, что большинство международных рейсов (может быть, все дальние?) шли в Москву; было несколько в Ленинград, но все европейские маршруты.

Однако не исключено, что Аэрофлот предоставлял чартерные услуги по сбору иностранных студентов (особенно если это была какая-то масштабная государственная стипендиальная программа). В таком случае... "прыгающий" маршрут и далее в Ленинград (через где-то заправку) кажется вполне правдоподобным , но найти документацию по нему сорок лет спустя было бы невероятно сложно.