Как правильно зафиксировать плавающую газовую иглу или утяжелить поплавок?

Возможно, мне придется заменить топливный насос на моем Buick Regal 2001 года, и я нашел здесь сообщение в блоге , которое было довольно подробным. Человек, опубликовавший это, утяжелил свой поплавок медной проволокой 12 калибра, очевидно, у нового топливного насоса была такая же проблема с поплавком, как и у того, который требовал замены.

Мой вопрос: это безопасный способ утяжелить поплавок? медный провод проводит электричество и проводник в моем бензобаке меня немного беспокоит. Кроме того, как рекомендуется починить плавающую газовую иглу, если этот человек выбрал неправильный подход?

Вам нужно заменить топливный насос, потому что он выходит из строя, или вам нужно заменить датчик уровня, потому что он не сообщает правильно? Или оба? Кажется, что трюк с проводом требуется только в том случае, если вы получаете датчик уровня топлива, который имеет более сильное сопротивление (к силе тяжести). Если у вас есть датчик уровня топлива OEM, у вас может не быть этой проблемы. Если вы это сделаете, просто сделайте трюк с проволокой. Провод ничего не повредит, он ни к чему не привязан и ничего не закоротит. Я на самом деле удивлен, как много проводов погружено / подключено внутри топливного бака без проблем.
@MikeSaull У меня закончился бензин, с тех пор я залил около 1/4 бака бензина, и моя машина все еще не заводится. У меня он начал брызгать после добавления газа, и он смог запуститься после использования небольшого количества пусковой жидкости, но он работал не так долго, поэтому мне нужно устранить неполадки, неисправен ли насос. Мой друг только что сказал мне проверить топливный фильтр, так как он может засориться и при переходе на «Е», я проверю и это, так как я давно не менял его.
Да, лучше топливный фильтр поменять. Также оставьте автомобиль во включенном положении на 5 секунд, затем выключите его, а затем снова включите в положение на 5 секунд, прежде чем фактически провернуть двигатель, чтобы увидеть, имеет ли это какое-либо значение.

Ответы (1)

Я думаю, что взвешивание поплавка - определенно неправильный подход - они устраняют симптом (поплавок не падает), а не причину (жесткий поворот на отправителе). Похоже, что датчик легко снять с насоса, поэтому я бы попытался убедиться, что датчик свободно перемещается в полном диапазоне движения, прежде чем устанавливать его - для этого может потребоваться смазка шарнира или какая-либо его регулировка, чтобы освободить его. .

Не вижу проблем с взвешиванием поплавка. Очевидно, что желательно, чтобы он работал по назначению, но если вы заказываете деталь, произведенную в Китае, за 0,13 доллара, вам придется работать с тем, что у вас есть. Утяжелить поплавок не помешает.
Я заменил весь насос в сборе, датчик и все. Проблема исправлена. С другой стороны, довольно странно после 7 лет вождения этой машины иметь работающий указатель уровня топлива.
Как правильно зафиксировать плавающую газовую иглу или утяжелить поплавок?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v