Как работает система отображения HUD?

Я видел пару видеороликов о истребителях и коммерческих самолетах с HUD -системами, и мне было интересно, как работают проекционные дисплеи?

Ответы (1)

HUD

Наиболее распространенная форма проекционного дисплея ( HUD ) - это просто экран дисплея вне поля зрения, отражающийся в прозрачном плоском листе стекла на линии прямой видимости зрителей из переднего окна кабины.

Стеклянный лист называется комбайнером. Он объединяет информацию HUD с видом из самолета.

Существуют покрытия для стекла ( например ), которые позволяют отражать монохроматическое изображение, позволяя передавать другие цвета.

Дисплей, очевидно, предназначен для этого конкретного использования. Он не должен загораживать обзор. Поэтому он в основном состоит из минимальных светлых линий и цифр/букв на темном фоне. Темный фон позволяет пилоту видеть через отражение более яркие объекты снаружи - это немного похоже на матовую черную верхнюю поверхность, обычно встречающуюся на многих автомобильных приборных панелях, что предотвращает отвлечение нежелательных изображений верхней части приборной панели, отражающихся в поле зрения водителя. лобовое стекло.

Вот пример с Боинга введите описание изображения здесь

Дисплей HUD виден слева в поле зрения пилота. Над ним, на потолке, находится блок проектора.

Проектор содержит оптику, позволяющую пилоту видеть дисплей в бесконечности (а не в нескольких футах, как на самом деле). Это позволяет пилоту считывать данные, пока его глаза сфокусированы на удаленных объектах реального мира за пределами самолета (взлетно-посадочные полосы, погода, другие самолеты и т. д.).

EFVS

Помимо проецирования основных данных пилотажных приборов, используется HUD для Enhanced Flight Vision Systems ( EFVS ), которые обеспечивают своего рода отображение дополненной реальности, которое обычно использует системы внешних инфракрасных камер для определения ориентиров (например, контуров взлетно-посадочной полосы), которые могут быть скрыты. пилоту из-за тумана и т. д.

Очень хорошее улучшение, спасибо!
Как эти системы контролируют ошибку параллакса? Или я предполагаю, что те, что на коммерческих рейсах, не отображают никакой информации, основанной на точном положении головы?
@RoboKaren: линза, из-за которой дисплей отображается в бесконечности, также корректирует ошибку параллакса. Оптический элемент создает мнимое изображение на бесконечности и во всех отношениях ведет себя так, как если бы он действительно был там.
На самом деле вам не нужно специальное покрытие, хотя оно и помогает; достаточно угла самого стекла вкупе с хорошо освещенной проекцией. Концепция и реализация аналогичны иллюзии «Призрак Пеппера».
Спасибо за простое объяснение. Но я видел в некоторых автомобилях стекло, которое отражает все цвета, но при этом прозрачно. Можете ли вы объяснить, почему?
@загоку. более дешевые объединители используют частично зеркальное стекло, оно отражает все цвета, но имеет тот недостаток, что ослабляет свет от внешнего мира до степени, неприемлемой для пилотирования самолета. См. ссылку в ответе о покрытиях.
Как работает система отображения HUD?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v