Как рассчитывается радиус маркировки опасной зоны воздухозаборников двигателей?

Учитывает ли радиус (показан ниже) более мелкие объекты (FOD) или только людей? Как это определяется?

введите описание изображения здесь
Источник: Фейсбук

Зона трапа/выхода типичного коммерческого аэропорта имеет большой запас бирок-молний от багажа. Это, вероятно, самый большой риск FOD помимо птиц. Как его рассчитать? Кто знает.
Ограничения на приближение к области двигателя. Изображение - это принтскрин из Facebook, отношение изображения к моему вопросу - красная половина этого круга перед лопаткой компрессора. Я предполагаю, что максимальное расстояние рассчитывается для человека, а не для вещей, которые могут попасть в двигатель.
Я полагаю, вы не имеете в виду вероятность? Вы спрашиваете, как определяется расстояние? Это может включать расчет или измерение потока воздуха к двигателю, а также площади и массы объекта, например человека.
Это должен быть снимок экрана из какой-то видеоигры.

Ответы (1)

Расчет основан на экспериментальных данных и исследованиях по лучшему пониманию роли вихревого действия. Например:

Законы масштабирования выводятся, чтобы связать модель и натурные испытания, и приводятся экспериментальные данные, чтобы продемонстрировать их достоверность. Для заданной скорости на входе сила вихря и, следовательно, максимальный размер частицы, которая может быть поднята, во многом зависит от окружающего вихря, а также от силы ветра, дующего на воздухозаборник [...]

введите описание изображения здесь

- Гленни, Д.Э., и NGTE Пайесток. " Попадание мусора в воздухозаборники за счет вихревого действия " . (1970).

Данные производителя также имеют значение. F-16 на вашей фотографии — основано на военном руководстве США, на которое я наткнулся — его наземная маркировка не является обязательной, и в руководстве не указано, почему опасность всасывания F-16 уникальна, чтобы гарантировать маркировку, в то время как другие самолеты нет. упоминалось, но, судя по имеющейся литературе, это, вероятно, связано с отношением диаметра воздухозаборника к высоте.

введите описание изображения здесь
(Нажмите, чтобы посмотреть)

и

МИН. РАДИУС
15 ФУТОВ [4,6 М] холостого хода (ПОКАЗАНО)
25 ФУТОВ [7,6 М] УСИЛИЕ (НЕ ПОКАЗАНО)

и

8-17 МАРКИРОВКА ОПАСНОЙ ЗОНЫ ВХОДА ДВИГАТЕЛЯ F-16.

В целях снижения опасности, связанной с всасыванием двигателя F-16, стояночные места F-16 дополнительно маркируются в соответствии с рис. 8-13; однако персонал по техническому обслуживанию самолета определяет, установлен ли радиус 15 футов (4,6 метра) для тяги на холостом ходу или 25 футов (7,6 метра) для тяги в милах.

— ЕДИНЫЕ ОБЪЕКТНЫЕ КРИТЕРИИ (UFC)

Под «опасностью, вызванной» здесь следует понимать опасность для обслуживающего персонала. Логическая практика диктует, что область также должна быть очищена от каких-либо предметов. Производитель двигателя должен был предоставить данные, аналогичные гражданским самолетам: как долго нужно очищать «зону всасывания» ТРД после начала запуска?

Как рассчитывается радиус маркировки опасной зоны воздухозаборников двигателей?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v