Как выбрать передачу на ступице с внутренним зацеплением со сломанным переключателем

Купил подержанный велосипед с надписью "механизм переключения передач не работает и настроен только на 6-ю передачу". Хорошо, нет проблем. Ездить было немного сложнее, но для квадрицепсов нормально :)

Позже у меня спустило колесо на заднем/заднем колесе. Я снял колесо, починил шину, а когда ставил колесо обратно, возникла мысль: "Зачем мне держать этот нерабочий редуктор? Давайте избавимся от него!"

А теперь... да. Ездить очень и очень легко. Как будто я на 1-й передаче. И я могу быть достаточно быстрым. Итак, ребята, пожалуйста, есть ли способ снова сделать его «сложнее», не покупая дорогих вещей?

Спасибо за любое предложение!

2-е изображение: механизм-шестерня найден, но...

Верните то, от чего вы избавились, когда снова надели шину. И почистить и смазать цепь.
И если я не уверен, как это было связано раньше? Есть ли другой способ?

Ответы (1)

Судя по изображению, я бы предположил, что на вашем велосипеде установлена ​​втулка Shimano Nexus 7, хотя я не уверен.

В любом случае, передача, вероятно, по умолчанию включает 1-ю передачу, когда трос переключения передач не натянут. Таким образом, езда на вашем велосипеде очень легкая, вероятно, потому, что вы едете на 1-й передаче.

Это означает, что ступица все еще может быть в порядке. Возможно, он застрял на 6-й передаче раньше, потому что застрял трос или рычаг переключения передач. Попробуйте прикрепить трос обратно к шестерне (он крепится к болту, указанному стрелкой на картинке), потяните его и посмотрите, работает ли шестеренка.

Если это так, вы можете получить полностью функциональный велосипед за небольшие деньги или усилия — новые переключатели не так уж и дороги, особенно если это механизм Nexus 7. Это очень распространенный тип, и запасные части несложно найти. .

Вы правы, это оборудование Shimano. Что ж, я нашел его (надеюсь) со всеми частями - основных, я думаю, две - скажем, «база», подключенная к проводу, и «шкафчик» (на 2-м изображении, прикрепленном к исходному сообщению / вопросу). Единственное, что провод перерезан, так как я посчитал механизм переключения передач неработоспособным и хотел убрать его подальше от велосипеда. Итак, мой вопрос: имеет ли смысл соединить шестерню-механизм обратно с задней шестерней, а затем как-то закрепить/закрепить/закрепить трос к корпусу велосипеда? Меня интересует вторая часть - она ​​настоящая? Спасибо
Полное раскрытие: я заменил провод и переключатель для Nexus 7, но я не демонтировал его, так что прислушайтесь к моему совету с недоверием. Вероятно, хорошей идеей будет снова собрать систему передач, хотя бы для того, чтобы грязь и грязь не проникли глубже во втулку. Где-то закрепить провод, чтобы шестерня оставалась на одной определенной передаче? Возможно, я думаю. Провод должен быть натянут, поэтому точка крепления должна выдерживать нагрузку. Кроме того, правильная установка натяжения может оказаться сложной задачей. Однако я озадачен: почему бы вам просто не попытаться починить или заменить переключатель?
Как выбрать передачу на ступице с внутренним зацеплением со сломанным переключателем
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v