Какая информация о времени отображается на карте МФД G1000 во время удержания?

Я только что завершил заход на посадку по ILS и промахнулся. Я последовал за опубликованным уходом на второй круг и вошел в трюм. Когда я вошел в трюм, на карте МФД над «самолетом» был показан таймер, например, 00:00.

Показания таймера не увеличились после пребывания в трюме около 5-10 минут. Я даже запустил таймер программной клавишей TMR/REF на PFD, чтобы посмотреть, изменит ли он отображение на MFD, и он все еще оставался на 00:00. Кто-нибудь знает, что это за отображение таймера на МФД во время удержания?

Возможно ли, что счетчик топлива не был сброшен, и G1000 подумал, что у вашего самолета закончилось топливо? Это похоже на поведение кольца дальности.
Таймер на MFD, вероятно, будет для вашей вершины спуска — это может быть связано с несколькими предыдущими действиями с тем, что содержалось в FPL до и во время вашего удержания. PS - G1000 в качестве основного средства навигации для ILS? :D

Ответы (1)

Скорее всего, это таймер ожидания дальнейшего разрешения (EFC). Вы не упомянули тип самолета, но в Интернете есть несколько упоминаний о нем: рекомендации по обслуживанию Garmin ; Сенека V впечатления ; Мануал Archer процитирован на форуме . Мой опыт работы с G1000 связан с C172, и я никогда не видел его там (я также не могу найти его в руководстве), но функции различаются в зависимости от самолета, поэтому возможно, что синхронизация EFC просто отсутствует в C172. версия.