Какая скорость сваливания у Dassault Rafale?

Глядя на это видео, где Rafale сопровождает скоростной поезд (TGV).

Мне было интересно, какая скорость сваливания у Rafale на высоте, близкой к уровню моря.

Эта информация общедоступна для истребительной авиации? Я мог предположить, что это будет засекречено.

Не ответ на ваш вопрос, а дополнительная информация для читателей: коммерческая максимальная скорость этого поезда составляет около 300 км/ч (в комментарии к видео говорится, что он ехал со скоростью 320 км/ч).
Хороший вопрос! Примечание: если этот поезд движется со скоростью 320 км/ч (198 миль/ч), я полагаю, что это далеко не скорость сваливания.
Думаю, ниже максимальной скорости поезда ;-D
С сайта Dassault : « Скорость подхода: менее 120 узлов ». При скорости захода на посадку 1,3 Vs Vs меньше 100 уз (185 км/ч). И кстати у этого поезда рекорд скорости 574 км/ч (310 узлов), видео рекорда на ЮТ. Под скоростью сваливания следует понимать скорость, при которой достигается CLmax в прямолинейном горизонтальном полете без ускорения.
@mins если быть точнее, этот класс поездов имеет рекорд скорости 574 км/ч, но это было по спецпроекту .
Ваш вопрос не ясен. Какую скорость сваливания вы просите? Чистая конфигурация? Конфигурация посадки? Крылья вровень или накренились? Коэффициент нагрузки 1,0 или отличается от 1,0? Скорость сваливания сильно различается. И наоборот, AoA является постоянным для данной конфигурации.
@le_daim: Интересная статья. В целом понятно, что колеса были больше, а трасса спускается, как это было под Вандомом на предыдущем рекорде. Кстати, упомянутый в статье самолет - это " Корвет " со скоростью сваливания 91 уз (168 км/ч).
Я предполагаю, что идеальным ответом была бы таблица скорости сваливания по конфигурации/весу/росту? В минимуме это будет «наименьшая скорость, достижимая в горизонтальном полете для любой конфигурации и реального количества топлива (осталось 1 час или более).

Ответы (1)

80 узлов для агрессивного пилота, как здесь сказано .

Это 148 км/ч, скорость быстрого, но довольно типичного пассажирского поезда дальнего следования. Никаких новых технологий для поезда не требуется, этот самолет легко может следовать за тихоокеанским паровозом (максимальная скорость 203 км/ч ).

Надо сказать, что на авиасалоны самолет летает почти пустым - ни боеприпасов, ни внешних нагрузок (даже ракеты могут быть муляжами) и мало топлива в баках. При весе пустого всего 10 т он достигает этих 80 узлов при половинной нагрузке на крыло полностью загруженного самолета. Это сделало бы «настоящую» скорость сваливания ближе к 113 узлам.