Какой стране требуется наименьшее количество летных часов для сертификации пилотов?
Здесь, в США, вы можете получить своего спортивного пилота за 20 часов , но это довольно сильно ограниченная лицензия, ваш базовый PPL VFR потребует не менее 40 часов здесь, в США . Обратите внимание, что это время полета, которое обычно отслеживается на счетчике hobbs (положительное давление масла или главный выключатель в зависимости от конфигурации). У вас есть еще много времени на наземную школу, планирование полета, предполетные проверки и ожидание, когда погода исправится, с чем вы, несомненно, столкнетесь.
Похоже, Канаде требуется 45 часов и это только день. В Великобритании также требуется 45 часов .
Эти часы предназначены только для полетов по ПВП . Инструментальная оценка, которая является не отдельной лицензией, а дополнительной оценкой в сертификате пилота, займет больше часов. Некоторые страны ограничивают привилегии ночных полетов без рейтинга по приборам, и если вы собираетесь серьезно летать, это хорошая идея.
Как упоминал Рон в комментариях, не все лицензии действуют везде. Некоторые распознаются с ограничениями, а некоторые могут быть переданы в зависимости от того, что вы пытаетесь сделать. Некоторые привилегии могут быть признаны, если вы летите в район, чтобы посетить и т. д. В других ситуациях может потребоваться дополнительная подготовка или подача различных типов планов полета. В наши дни почти все используют формат ICAO.
Дэн Халм
Рон Бейер
Стив Х
прилагать усилия