Какие авиалинии самые загруженные?

В Википедии перечислены самые загруженные маршруты из города в город . Но, например ( примечание: это чисто предположение ), рейсы, вылетающие из Бостона, будут проходить через большую часть того же воздушного пространства, чтобы добраться до Лос-Анджелеса, что и немного более короткий рейс из Вашингтона.

Каковы самые загруженные авиамаршруты ( воздушные трассы ) (независимо от городов отправления/назначения)? Общее количество самолетов, а также пассажирские и грузовые показатели были оценены.

Есть ли разбивка количества самолетов, совершающих транзит между 22 районными диспетчерскими центрами в Соединенных Штатах и ​​внутри них?

Лучшая карта, которую я нашел до сих пор, взята из этой совместной публикации , сравнивающей США и ЕС в управлении воздушным движением, но она не показывает поток трафика между областями:

Плотность воздушного движения


Как изначально было сказано, я понимаю, что такой график может очень сильно «зайти в сорняки». Я перефразирую вопрос, чтобы начать с высокого уровня, а затем перейти к более низкому (если возможно).

Например, рейс из Тусона в Лос-Анджелес включает передачу обслуживания из ZAB в ZLA, так что численное представление (также известное как ориентированный граф) может выглядеть следующим образом:

        In  
        ZLA ZAB
Out ZLA  X   X
    ZAB  1   X

Добавление рейсов из Тусона в Финикс (в пределах того же ARTCC) и из Лос-Анджелеса в Тусон приведет к следующему:

        In  
        ZLA ZAB
Out ZLA  X  *1*
    ZAB  1  *1*

В конечном итоге эта матрица будет иметь размер 22x22, но, поскольку не все ARTCC могут передавать управление всем остальным, многие ячейки будут нулевыми.

Это интересный вопрос - я не уверен, что статистика действительно ведется по этому поводу (по крайней мере, не FAA). Если воздушная трасса становится перегруженной, можно просто отклонить самолет от воздушной трассы (создавая новые маршруты на лету) или назначить им другое разрешение, поэтому система по своей сути является самобалансирующейся...
@ voretaq7 Верно, слишком много факторов определяют маршрутизацию между A и B, поэтому однозначного ответа, который в целом верен, не будет.
Может быть доступен показатель, основанный на общем количестве воздушных судов, поскольку эти показатели полезны для планирования воздушного пространства. Но метрики, основанные на пассажирах и грузах, не имеют смысла для пропускной способности авиалиний.
Это не даст вам статистических данных, но взгляните на FlightRadar24, он может дать хорошее визуальное представление о самых загруженных маршрутах/районах. Некоторые из них могут вас удивить.
Часть моего любопытства заключалась в том, чтобы узнать, существует ли база данных или трекер для такой информации. Насколько я понимаю, «слишком широкие» близкие голоса, особенно если нет базы данных, отслеживающей этот материал. Однако я подвергаю сомнению закрытые голоса не по теме. можно было бы подумать, что такого рода информация имеет отношение к atc.
@DeltaLima для пассажиров и грузов, мне любопытен сам тип трафика, а не только общий объем трафика. грузовая сеть часто сильно отличается от пассажирской сети. Мемфис или Луисвилл, скажем, по сравнению с Орландо.
Я не согласен, что этот вопрос должен быть закрыт. Он четко определен и находится в рамках. Примером ответа может быть «V123 от путевой точки X до путевой точки Y». На него, безусловно, можно ответить, просто у нас нет данных (пока).
Этот вопрос, хотя и трудный, и ответ на него был бы утомительным, на самом деле очень узок. Ответом будет простой список.
Данные ARTCC, как известно, трудно найти. Можно, но составление полетных данных для этого вопроса потребует усердной души. Возможно, кто-то сможет убедить Flightaware помочь.
эти источники тоже приемлемы. однако с их стороны потребуется специальное программирование и поиск большого количества данных, чтобы отмечать каждый раз, когда самолет пересекает границу области, а также подсчитывать самолеты, которые остаются в одной и той же области на протяжении всего полета.
ZOB (центр Кливленда) всегда утверждал, что он самый загруженный пролетами в США. Однако у меня нет данных, подтверждающих это утверждение.
Евроконтроль определенно ведет статистику по этому вопросу и ведет постоянные тактические прогнозы использования авиалиний по всей Европе. Я предполагаю, что некоторые воздушные трассы в перегруженных частях Европы большую часть дня загружены почти на 100%.
понятия не имею, что ты спрашиваешь

Ответы (2)

Вы можете использовать Flightradar24 , который показывает воздушное движение в режиме реального времени, где вы можете проверить, какие авиакомпании являются самыми загруженными. Flightradar24 использует позывной рейса и сравнивает его с большими базами данных расписаний авиакомпаний и аэропортов, чтобы найти соответствующий номер рейса, поэтому не все авиакомпании предоставляют свои расписания.

Вы можете выбрать базу данных авиапарков в разделе «Данные/История», где вы можете ознакомиться с подробным руководством по паркам авиакомпаний мира. Выбрав для просмотра отдельную авиакомпанию, вы получите весь ее парк. Однако это не даст вам точного числа, а только список всех самолетов, летающих по каждой авиакомпании (например, EasyJet ).

Чтобы отобразить номер, либо вы должны запросить эту информацию у автора сайта, либо есть несколько обходных путей.


Технический анализ самой загруженной авиакомпании

Когда вы открываете страницу с определенной авиакомпанией (как было предложено выше, например, EasyJet ), вы можете ввести следующую команду в консоли JS (например, в Chrome — Дополнительные инструменты и выберите Консоль JavaScript):

$("#listAircrafts li").length

и он напечатает вам количество летающих самолетов (иногда меньше из-за пейджера).

Или используйте консоль разработчика Yahoo и введите следующий запрос:

select * from html where url="http://www.flightradar24.com/data/airplanes/ryanair-ryr/" and xpath = '//*[@id="listAircrafts"]/li'

А в древовидном представлении вы увидите количество летающих самолетов в данный момент (например count: 323, ) на основе базы данных Flightradar24.

Чтобы объединить все списки вместе, вам нужен скрипт, как показано ниже.

Например, следующая команда *nix (выполнение займет несколько минут):

$ time for uri in `curl -s http://www.flightradar24.com/data/airplanes/ | grep -o 'data/airplanes/.*-[^"]*'`; do curl -s http://www.flightradar24.com/$uri | grep -o '/data/airplanes/.*-[^"]*' | wc -l; echo $uri; done | paste -d" " - - | sort -nr | head -n20
521 data/airplanes/airbus-aib/
484 data/airplanes/china-southern-airlines-csn/
411 data/airplanes/china-eastern-airlines-ces/
404 data/airplanes/lufthansa-dlh/
341 data/airplanes/air-china-cca/
324 data/airplanes/ryanair-ryr/
306 data/airplanes/british-airways-baw/
259 data/airplanes/turkish-airlines-thy/
254 data/airplanes/air-france-afr/
246 data/airplanes/emirates-uae/
214 data/airplanes/easyjet-ezy/
193 data/airplanes/saudi-arabian-airlines-sva/
186 data/airplanes/air-canada-aca/
184 data/airplanes/air-berlin-ber/
179 data/airplanes/netjets-nje/
176 data/airplanes/aeroflot-afl/
171 data/airplanes/qantas-qfa/
169 data/airplanes/tam-linhas-aereas-tam/
163 data/airplanes/cathay-pacific-cpa/
157 data/airplanes/sas-sas/

Он просканирует более 800 различных авиакомпаний из Интернета и распечатает отсортированный список 20 самых загруженных авиалиний в соответствии с базой данных Flightradar24 на момент сканирования. Проверено на Linux и OS X.


Технический анализ самого загруженного маршрута

Чтобы рассчитать самые загруженные маршруты из города в город, это сложнее, чем в приведенном выше примере, и вам придется написать аналогичный сценарий (или электронную таблицу) для получения всех вылетов/прибытий каждого аэропорта (например, LGW ) из доступной базы данных аэропорта по аэропортам мира. страницу, извлеките данные из таблиц, объедините аэропорт/пункт назначения и суммируйте их аналогичным образом.

Пример извлечения из таблицы для аэропорта LGW :

Таблица Google ImportHtml из аэропорта LGW

Формула извлечения, которую я использовал для перечисления всех вылетов из лондонского Гатвика в электронной таблице Google:

=ImportHtml("http://www.flightstats.com/go/weblet?guid=34b64945a69b9cac:4bf2fb3c:1246346ea7d:4597&weblet=status&action=AirportFlightStatus&airportCode=LGW&airportQueryType=0%22", "table", 0)

Таким образом, теоретически вы можете извлечь все отправления из аэропорта на лист ( это больше 3000 ), сгруппировать пункт назначения (чтобы вы знали, по крайней мере, самый загруженный пункт назначения для каждого аэропорта) и суммировать его, сделать некоторую консолидацию между листами плюс немного магии и альт. Поэтому лучше написать какой-нибудь скрипт :) Если бы у меня было слишком много свободного времени, я, конечно, мог бы это сделать.

Другими словами, самым загруженным воздушным маршрутом будет аэропорт, в котором будет наибольшее количество одного и того же города назначения (если я прав).

Вы всегда можете упростить работу, выбрав 20 лучших аэропортов, чтобы получить некоторое представление о том, как это работает (вместо того, чтобы проверять их все).


Заключение

Возможно, это не даст прямого ответа на ваш вопрос (какой маршрут самый загруженный), но это идея, как извлечь данные о самых загруженных авиакомпаниях и аналогичную статистику. Как кажется, это требует немного знаний и времени, как это сделать.

Если вы найдете более простой способ извлечения этих данных или другой базы данных, дайте мне знать :)


Резюме самой загруженной авиакомпании

Итак, основываясь на приведенных выше данных (и игнорируя Airbus), это:

18:00 UTC/GMT (пятница)

  1. Китайские южные авиалинии (484)
  2. Китайские восточные авиалинии (411)
  3. Люфтганза (404)
  4. Эйр Чайна (341)
  5. Райанэйр (324)
  6. Британские авиалинии (306)
  7. Турецкие авиалинии (259)
  8. Эйр Франс (254)
  9. Эмирейтс (246)
  10. ИзиДжет (214)

Данные являются ориентировочными и зависят от времени суток и недели, поэтому я не ручаюсь за их правильность, так как это только пример.

Заданный вопрос касается самых загруженных авиалиний, например, маршрутов полетов, а не самых активных авиакомпаний.
хотя это может помочь, это не отвечает на вопрос: он предоставляет авиакомпаниям большинство самолетов в воздухе, а вопрос касается самых загруженных авиалиний .
не отвечает на вопрос, но это отличный сценарий!
Добавлен раздел с техническим анализом самого загруженного маршрута, точнее как это сделать, так как это немного сложнее.
@kenorb Сложная часть вопроса заключается в том, что речь идет об определенных воздушных трассах, которые являются стандартными маршрутами, по которым летают самолеты в пути. Самолеты, летающие между множеством разных пар городов, будут следовать по одному и тому же маршруту в любой момент времени, и даже не гарантируется, что все самолеты, летящие между одними и теми же парами городов, будут следовать по одному и тому же маршруту, поэтому простое определение трафика между заданными парами городов фактически не ответь на вопрос.

На вопрос (как он называется) может быть невозможно ответить, но вот...

Краткий ответ

Это может быть самый интуитивный ответ из всех: посмотрите на наглядную карту самолетов, находящихся в настоящее время в воздухе.

Теория: Что означает вопрос?

Если предположить, что между каждой парой пунктов назначения существует только одна воздушная трасса, то самой загруженной воздушной трассой по определению будет та, которая соединяет самую загруженную пару пунктов назначения (аэропорты/столичные районы с наибольшим количеством вылетов/прибытий).

Поскольку на самом деле существует произвольное количество авиалиний между двумя пунктами назначения, вопрос на самом деле не имеет смысла. Считаем ли мы два дыхательных пути одинаковыми, если они параллельны и находятся на расстоянии 20 миль друг от друга? Почему или почему нет? На данный момент это просто экономический вопрос.

Самая загруженная воздушная трасса может находиться «в глуши», но, поскольку она единственная в своем районе, на нее приходится весь трафик.

Практика: Каковы самые загруженные авиалинии между двумя пунктами назначения?

Flightaware покажет вам недавно использованные маршруты IFR . Вот пример трафика из Сиэтла в Лос-Анджелес . Это дает сводку о том, сколько раз использовался конкретный маршрут.

Чтобы найти самые загруженные авиалинии между регионами страны, просто подсчитайте, сколько раз использовалась каждая авиалиния.

Распределение трафика по центрам

Есть ли разбивка количества самолетов, совершающих транзит между 22 районными диспетчерскими центрами в Соединенных Штатах и ​​внутри них?

Вы можете получать настраиваемые отчеты о воздушном движении через систему управления воздушным движением FAA (ATADS) , в частности, на странице Center Aircraft Handled . Есть варианты разбить трафик по ряду параметров.

Я бы предложил следующие настройки для начала:

Для вывода выберите:

  • Стандартный отчет
  • Show Aircraft Handcraft (предоставляет итоговые данные с разбивкой по типам операций)
  • Показать рекомендации по ПВП (ради развлечения)
  • Show Internal (предоставляет разбивку внутренних вылетов и перелетов)
  • Show Oceanic (предоставляет разбивку вылетов и перелетов через океан)

введите описание изображения здесь

Похоже, вы не так заботитесь о датах ; Я выбрал 2014 год.

введите описание изображения здесь

Для объектов выберите все центры. Приходится проверять каждую отдельно.

введите описание изображения здесь

В разделе «Группы » выберите «Только объект». Если вы добавите другие, в выводе будут просто дополнительные итоговые строки.

введите описание изображения здесь

Нажмите «Выполнить» и наслаждайтесь результатом. Затем попробуйте другие настройки, если хотите.

Затем вы также можете перейти к операциям с терминалом.

так что faa все- таки ведет записи. хорошая находка здесь. эта база данных хороша для воссоздания карты (похожей на то, что я опубликовал) самых загруженных районов , но не столько самых загруженных авиалиний . если вы сможете найти способ обработки данных, чтобы определить, сколько передач каждая область произвела в соседние области, это ответит на вопрос.