Какие есть варианты размещения в Силиконовой долине для частных пилотов?

Какие есть варианты размещения в Силиконовой долине для частных пилотов? Я заметил, что есть два довольно значительных аэропорта: Moffett Airfield и Mineta San Jose. Оба принимают рейсы GA и имеют сборы за посадку ниже 50 долларов США?

Что с инструкцией? Где пилоты обычно проходят обучение в районе Сан-Хосе-Пало-Альто?

Ответы (2)

Моффет-Филд по-прежнему в первую очередь федеральный аэродром. Они возьмут несколько корпоративных самолетов, но не GA, и требуется предварительное разрешение . Все запросы проходят через Planetary Ventures LLC, принадлежащую Google.

Сан-Хосе — большой международный аэропорт, но, похоже, в нем нет платы за посадку, хотя вы будете платить сбор за посадку, если он не будет отменен. Некоторые обзоры AirNav о FBO дают вам представление о том, чего ожидать, и вы можете связаться с ними для получения дополнительной информации.

Однако есть несколько аэропортов GA на выбор. Включая:

Все эти аэропорты имеют аэроклубы и должны предлагать обучение.

Наряду с другими, расположенными несколько дальше (несколько примеров включают Half Moon Bay на северо-западе, San Martin на юге, Hayward Executive и Oakland International на востоке), в зависимости от того, где именно вы хотели бы быть.

У @zach-lipton есть довольно краткий ответ об аэропортах.

Из-за воздушного пространства SFO класса B тренировочная зона находится в основном с северо-востока (Калаверас) на юго-восток («UTC» / озеро Андерсон) от KRHV (и с юга на восток от KLVK). Если вы вылетаете из KPAO, дорога туда и обратно займет 15-20 минут. KPAO также чаще имеет IMC, чем KRHV, что является большим преимуществом, если вы в основном собираетесь летать по ПВП. Кроме того, дальше от KPAO можно добраться до аэропортов без вышек (ближайшие E16/KTCY/C83). Шоссе 101 N/S довольно загружено вокруг KPAO (выход Embarcadero), поэтому, если вы обычно не избегаете утренних/вечерних поездок на работу, до KRHV может быть легче добраться по дороге, чем до KPAO.

KSJC - загруженный аэропорт, но они, если могут, проводят учебные операции GA. Я бы не рекомендовал использовать KSJC GA в качестве транзитного пункта — KRHV находится примерно в 5 милях и намного дешевле.

Если вы являетесь приглашенным пилотом и хотите использовать временную парковку, взимаются сборы за временную привязку - см. KPAO , KRHV . Некоторые FBO или летные школы могут предлагать более низкие швартовки на своих перронах в аэропортах.