Похоже, у него было две пересекающиеся взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием, каждая длиной примерно 2000 футов (плюс-минус); та, которая проходит ближе к северу-югу, по-прежнему четко пронумерована как взлетно-посадочная полоса 17/35, но другая взлетно-посадочная полоса находится в гораздо худшем состоянии (предполагается, что она была закрыта незадолго до взлетно-посадочной полосы 17/35), и ее покрытие слишком разбито. чтобы я разобрал нумерацию. Взлетно-посадочная полоса 17/35 имеет значительно большие зоны разворота с обоих концов, чем другая взлетно-посадочная полоса. Существует очищенная полоса, простирающаяся примерно на 400 футов за южный конец взлетно-посадочной полосы 17/35.
К западу от пересечения двух взлетно-посадочных полос находится ветхий перрон с рулежными дорожками, соединяющими его с обеими взлетно-посадочными полосами; Сразу к северу от перрона есть то, что может быть остатками обрушившегося ангара, или может быть чем-то совершенно другим (к юго-западу от перрона есть еще один участок мусора).
Ссылка Google Maps на расположение бывшего аэропорта здесь .
Скриншот Google Maps, показывающий загадочный бывший аэропорт:
Аэропорт Оттигер (2MI6) закрыт на неопределенный срок. Я не могу найти никакой информации о том, когда он был закрыт и по какой причине. Последняя дата обновления, которую я могу найти для диаграмм, - август 2006 года, когда, вероятно, аэропорт был закрыт.
Судя по этому сообщению в Facebook , есть один человек, который пытается возродить аэропорт для частного использования .
Это аэропорт Оттигер. Я улетел оттуда на 10 лет. Он расположен между Fruitvale Road на юге, Meinert Park Rd на севере и Sikkinga Road на западе. Была одна взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием длиной 2600 футов и одна более короткая взлетно-посадочная полоса около 1800. Там было два анкера и бензоколонка. в течение 60-х и 70-х годов там было около 7 самолетов круглый год и много посетителей летом отовсюду, даже Дорнье из Германии однажды летом, я очень хорошо знал г-на Оттигера, так как он также был одним из моих партнеров по рыбалке. Более короткая взлетно-посадочная полоса была сделана из промасленного гравия, и была только одна взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием, построенная армией в Кэмп-Клейбэнкс ок. 5 миль к северу оттуда.
Похоже, это аэропорт Оттигер 2MI6.
Обычно аэропорты такого типа должны отображаться на аэронавигационных картах как закрытые или заброшенные, чтобы избежать путаницы с другими аэропортами (таким образом пилот случайно не приземлится на неправильную взлетно-посадочную полосу), но этот не отображается на этом онлайн-сайте Aeronautical. Диаграмма SkyVector . Предположительно потому, что рядом с 2MI6 нет других аэропортов.
2MI6, аэропорт Оттигер, в настоящее время находится на реконструкции для частного использования. Инспектор аэропорта Мичигана поделился своими прошлыми отчетами об инспекциях, которые были размещены в Facebook-Ottiger Field с 1950 года. Лицензия не была продлена из-за износа поверхности взлетно-посадочной полосы, отсутствия маркировки Displaced Threshold (DT) и отказа удалить величественный Дубовое дерево. Обратите внимание, что частное использование имеет более низкий порог отказов и т. д. Похоже, что месторождение какое-то время эксплуатировалось с коммерческой деятельностью (инструктаж и продажа топлива). Отсутствующий владелец оставил его пользователям для обслуживания, которое, казалось, уменьшилось и в конечном итоге прекратилось примерно в 2004 году. Ожидайте, что оно будет выставлено на продажу в ближайшее время.
Никогда не было идентификатора 2MI6 - это еще одно частное поле в центре-севере Нижнего Мичигана. Оттигер был C26 до потери государственной лицензии в 1988 году.
Рон Бейер
ЧашаКрасного
Харпер - Восстановить Монику
ГдД
Викки
ГдД
Фриман
h22
Викки