Какое уведомление я должен дать при запуске двигателя?

Этот вопрос относится к одномоторному поршневому самолету.

Я был в маленьком аэропорту. Я заметил еще один самолет, припаркованный за моим. Пилот/владелец пытался прикрыть свой самолет. Я подошел к своему самолету, сделал несколько предполетных проверок, вошел в кабину, проверил запуск двигателя, крикнул так громко, как только мог: ПРОП ОЧИСТИТЬ, подождал несколько секунд, а затем завел двигатель. Через несколько секунд ко мне подошел другой пилот и пришел в ярость, что я завел двигатель, не предупредив его. Я сказал ему, что кричал, но он утверждает, что не слышал меня.

  1. Какова правильная процедура/этикет в этой ситуации?

  2. Я должен был подойти к нему и уведомить его перед запуском двигателя?

Я думаю, что правильным этикетом было бы вытащить свой самолет из причала или подождать, пока он не закончит. Вы же не хотите, чтобы взрыв пропеллера сдул его укрытие или забрызгал его грязью. Как говорит @Dave в своем ответе ниже, вы хотите, чтобы мусор не летал в автомобили, ангары, людей и другие самолеты, насколько это возможно.

Ответы (2)

крикнул так громко, как только мог - ПРОП ОЧИСТИТЬ - подождал несколько секунд, а затем завел двигатель.

Здесь есть что отметить. Хотя ваш крик PROP CLEAR был правильным, вам нужно посмотреть вверх и убедиться, что никого нет рядом при запуске двигателя. Это распространенная ошибка, однако вы можете сорваться с чека только за то, что кричите и не смотрите.

Я должен был подойти к нему и уведомить его перед запуском двигателя?

Согласно справочнику FAA , да, вы должны были предупредить его и/или дождаться, пока он очистит территорию.

Перед запуском двигателя пилот должен убедиться, что в районе трапа, окружающего самолет, нет людей, оборудования и других опасностей, которые могли бы соприкоснуться с самолетом или винтом. Кроме того, осознание того, что находится позади самолета, до запуска двигателя является стандартной практикой. Воздушный винт или другая тяга двигателя могут развивать значительную скорость, приводить к повреждению имущества и травмировать тех, кто находится на земле. Опасность попадания обломков в людей или имущество должна быть уменьшена пилотом. А

Я посмотрел вверх после крика PROP CLEAR. Вот почему я подождал несколько секунд. Спасибо, что указали мне на справочник FAA. Думаю, я был неправ. Во всех случаях до этого я всегда запускал двигатели, когда позади меня никого не было.
@PrashantSaraswat Просто отмечаю поиск других, которые могут прочитать ответ (на самом деле мой DPE указал мне на это до моей контрольной поездки).
Стоит отметить, что вы должны кричать за пределами самолета, так как я много раз видел, как люди «кричат» внутри самолета, когда все двери и окна закрыты. На всех легких самолетах так легко открыть дверь или окно и прокричать свой крик за пределы самолета.
Да, в Piper Dakota есть маленькое окно. Я всегда кричу из самолета.

Он может слышать или не слышать вас на расстоянии 30 футов сзади. В любом случае, в такой ситуации это скорее вежливость, чем безопасность. Выноска больше предназначена для людей, которые могут находиться рядом с пропеллером. Когда вы видите парня, пытающегося укрыть свой самолет прямо позади вас, вы должны предвидеть, что след от вашего пропеллера вызовет какое-то огорчение, предупреждение или нет. Вы должны были подождать, пока он закончит, или сдвинуть самолет рукой, чтобы направить его в сторону, или, если вы действительно хотите подружиться с авиацией, которая в конечном итоге имеет большое значение, подойти и предложить помощь, если это было необходимо. работа двух человек выполняется одним.

Ты прав. Я понимаю, что совершил ошибку, и впредь буду внимательнее.
С таким отношением вас ждет светлое будущее! Однажды я вырулил на арендованном 172 слишком быстро. Этот факт осознал меня после парковки, когда я увидел, как менеджер аэропорта марширует ко мне, из ушей идет пар. Когда он собирался меня одеть, я прервал его и сказал: «Я знаю, почему вы здесь, я слишком торопился. Извините, этого больше не повторится». Он сказал: «Хорошо, отлично. Спасибо». и ушел в гораздо лучшем настроении.
Какое уведомление я должен дать при запуске двигателя?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v