Каков был диапазон низкочастотной радиостанции?

[Бывший инженер по авионике, но недостаточно взрослый, чтобы работать над этим ;)]

Дальность действия определяет не столько мощность станции, хотя она, конечно, влияет на дальность. Более важные факторы зависят от длины волны ( которая является фактором частоты ).

Длины волн низкочастотного радио находятся в диапазоне от нескольких метров до километров. Сигналы на длинах волн этого порядка подвержены гораздо меньшему затуханию в атмосфере, поскольку вещества в воздухе (пыль, влага, движение воздуха из-за термиков и ветра и т. д.) гораздо меньше влияют на сигнал, длина волны которого (расстояние от пика до пика в сигнале) настолько велик.

Они также подвержены влиянию земной волны , что означает, что сигнал может следовать за кривизной Земли и, следовательно, перемещаться далеко за пределы обычной прямой видимости, на расстояние до тысячи миль и более.

Они также подвержены ионосферной рефракции или «небесной волне» .

Эффекты последних двух во многом зависят от дня и ночи, активности солнечных пятен, погоды и т. д., но с уверенностью можно сказать, что достаточно мощные сигналы (пару киловатт или около того, что относительно мало) в этих диапазонах можно будет принимать на протяжении сотен миль, а иногда и более тысячи миль.

Остальные частоты выглядят как 4 VHF и одна UHF. Мне жаль. Я понятия не имею, что это такое. Я предполагаю, что они предназначены для башни, области и т. Д. В некотором порядке, продиктованном легендой пластины.

Эта статья может ответить на большинство ваших вопросов

... К середине 1933 года эта система расширилась до 68 станций, расположенных на расстоянии примерно 200 миль друг от друга...

Это означало бы, что в то время они работали как минимум на 100 миль (вы хотите, чтобы диапазоны станций хотя бы касались друг друга, чтобы вы могли переходить от одного к другому). Скорее всего, истинное расстояние было больше, чем это, и было перекрытие. Конечно, высота будет влиять на диапазон, и во многих статьях говорится о том, насколько погода влияет как на качество сигнала, так и на надежность.

Также стоит отметить, что радиотехнологии прошли долгий путь за то время, пока большая их часть внедрялась. Скорее всего, диапазон изменился за время его реализации по мере роста знаний об усилителях высокой мощности.

В этой статье из APOA в значительной степени говорится об этом,

Преимущество дальних полетов заключалось в том, что для этого требовался только недорогой низко/среднечастотный приемник с полосой частот от 200 до 400 кГц. Хотя навигация L/MF не подпадала под ограничения прямой видимости, дальность приема ограничивалась мощностью станции .

Что касается тех частот на табличке, то они, скорее всего, не являются частотами AM. Сначала система работала в диапазоне 200-400 кГц, поэтому 257 может быть AM-каналом для старого NDB, а 255,4 могла быть другой частотой, используемой для чего-то. Станции НЧ обозначались на диаграммах по-разному ( пример можно посмотреть здесь ). Интересно, что Joliet Radio VOR теперь работает на частоте 112,3, а не на частоте 114,4.

Вы также должны отметить, что эта табличка имеет маркировку CAA ( Управление гражданской авиации ), которая предшествует современному FAA. Я не могу найти никакой информации о том, как читать их таблички захода на посадку, но если вы сможете найти какой-нибудь старый учебный материал или пилота, достаточно старого, чтобы помнить, вы можете узнать, что это за частоты.