Предполагая, что у меня есть аппаратное и программное обеспечение, которое соответствует требованиям FAA для BATD (Basic Aviation Training Device), каков процесс, который я должен пройти, чтобы получить сертификат симулятора?
Консультативный циркуляр FAA 61-136 содержит руководство по авиационным тренажерам, включая BATD.
AC заявляет, что если система была одобрена FAA производителем (и в вашем случае вы говорите, что она «соответствует требованиям FAA»), для обучения, проводимого в соответствии с 14 CFR 61, не требуется специального одобрения. Для использования в соответствии с 14 CFR 141, вам потребуется специальное разрешение FAA (см. ниже).
Вы должны просто следовать условиям, указанным в AC:
5. УТВЕРЖДЕНИЕ BATD ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В СООТВЕТСТВИИ С ЧАСТЬЮ 61. Чтобы быть одобренным для использования для обучения пилотов и сертификации в соответствии с частью 61, BATD должен:
а. Быть способным обеспечить процедурную подготовку по всем элементам, для которых она будет использоваться. Эти элементы должны быть указаны в приемлемой учебной программе или специально разрешены FAA и соответствовать описанию и предлагаемым критериям, изложенным в этом приложении.
б. Подготовьте следующие документы для проверки студентом и преподавателем:
- Перечень компонентов ATD в соответствии с требованиями пункта 3c,
- Копия письма об одобрении AFS-800 и авторизованного использования ATD, а также
- Копия QAG для используемого ATD.
в. Успешно пройти самопроверку при запуске, описанную в параграфе 8c(2). Если устройство используется в ходе обучения для получения пилотского сертификата или квалификационной отметки, за этим испытанием должно наблюдать лицо, уполномоченное FAA на проведение наземных или летных инструктажей. После завершения самотестирования ATD никакое другое программное обеспечение нельзя запускать на компьютере, на котором установлено программное обеспечение ATD.
д. Оставайтесь в утвержденной конфигурации во время сеанса обучения. Авторизованная команда ATD не может выполняться после того, как произошел сбой системы ATD. Оператор должен исправить неисправность ATD и повторить пусковой тест, описанный в параграфе c этого раздела, прежде чем возобновить авторизованное обучение. Кроме того, BATD может использоваться в учебной программе, предусматривающей:
- Аналогичный объем и содержание программы, которая используется в части 141;
- Учебно-методические материалы к летным мероприятиям;
- Средства отображения прогресса, такие как план этапов (этапов) проверок и критериальные уровни производительности; и
- Разрешенное использование согласно одобрению AFS-800.
141 Утверждение почти такое же, но должно быть одобрено POI школы (главный операционный инспектор):
6. УТВЕРЖДЕНИЕ BATD ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В СООТВЕТСТВИИ С ЧАСТЬЮ 141. Местный FSDO может одобрить BATD в рамках общего процесса утверждения и сертификации учебного плана согласно части 141. Пилотные школы, которые хотят использовать BATD как часть своей учебной программы, должны уведомить своего главного инспектора по эксплуатации (POI). POI отвечает за утверждение того, как BATD будет использоваться в учебном плане по части 141 держателя сертификата. Чтобы быть одобренным для использования в соответствии с частью 141, BATD должен:
а. Быть способным обеспечить обучение всем элементам, в которых он будет использоваться, как указано в программе, и соответствовать описанию и предлагаемым критериям, изложенным в этом приложении. б. Подготовьте следующие документы для проверки студентом и преподавателем:
- Перечень компонентов ATD, необходимых в пункте 3c,
- Копия письма об одобрении AFS-800 и авторизованного использования ATD, а также
- Копия QAG для используемого ATD.
в. Успешно пройти пусковую самопроверку, описанную в параграфе 8c настоящего приложения. Лицо, уполномоченное FAA для обеспечения наземного или летного инструктажа, должно наблюдать за этим испытанием. После завершения самотестирования ATD никакое другое программное обеспечение нельзя запускать на компьютере, на котором установлено программное обеспечение ATD.
д. Оставайтесь в утвержденной конфигурации во время сеанса обучения. Авторизованная команда ATD не может выполняться после того, как произошел сбой системы ATD. Оператор должен исправить неисправность ATD и повторить пусковой тест, описанный в параграфе c этого раздела, прежде чем возобновить авторизованное обучение.
е. Использоваться в интегрированной учебной программе наземной и летной подготовки, которая предусматривает:
- Объем и содержание учебной программы в соответствии с частью 141,
- Разрешенное использование, утвержденное в письме об одобрении AFS-800,
- Учебные материалы для летных мероприятий, и
- Схема этапов (этапов) проверки и критериальные уровни результативности.
Осторожный! Приведенный выше и «одобренный» ответ неверен! Для BATD требуется одобрение FAA! Как говорится в Консультативном циркуляре:
Производители устройств, отвечающих рекомендациям и стандартам настоящего AC, получат документ AFS-800 от Отдела авиации и коммерческой деятельности Службы летных стандартов FAA, утверждающий их как BATD или AATD с сопроводительным заявлением об авторизованном использовании.
Вам необходимо получить одобрение AFS-800 после тщательного изучения QAG. По моему опыту, это может занять от 6 месяцев до года даже для школы, строящей симулятор. Мне еще предстоит встретить кого-то, кто действительно сертифицировал систему сборки дома.
Приложение 2 говорит:
б. Чтобы запросить одобрение FAA BATD, производители должны направить запросы на одобрение по адресу: (1) По обычной почте: Служба летных стандартов FAA, General Aviation and Commercial Division, Certification and General Aviation Operations Branch, AFS-810, 800 Independence Avenue, SW, Вашингтон, округ Колумбия 20591. (2) По электронной почте: (звоните (202) 267-8212 для инструкций по электронной почте). ПРИМЕЧАНИЕ. Предпочтительным способом переписки является электронная почта с прикрепленными документами в текстовом формате.
в. Запрос на утверждение должен включать QAG
Вот пример ссылки на один из старых разрешительных документов, срок действия которого истекает в 2019 году: