Какова цель канала в тормозной дорожке этого обода?

Для чего нужен канал в тормозной дорожке этого обода? (В любом случае, я думаю, что это в тормозной дорожке, и что тормозная колодка закроет ее.) Я бы подумал, что лучше иметь поверхность без каналов для лучшего тормозного контакта.

Обратите внимание, что у обода есть канал внутри для установки борта шины, но здесь я говорю о канале снаружи обода.

Обод с каналом в тормозной дорожке

Это действительно немного назад - когда индикатор не виден, он изношен. Автомобильная шина имеет полоски износа, которые указывают на необходимость замены, когда они находятся на одном уровне с остальной частью протектора. Лучшим решением было бы иметь яркую «таблетку», встроенную в обод, чтобы износ открывался и показывал индикатор, или при торможении он издавал звук, чтобы вы замечали и смотрели, а затем что-то делали.
Да, согласен, так будет лучше.
@Criggie Это было бы неплохо, но на самом деле это было бы где-то между очень сложным и невозможным и почти наверняка было бы слабым местом в ободе. И вам, вероятно, следует заменить обод до того, как канавка полностью стерлась, так что вы никогда не должны смотреть на обод, задаваясь вопросом, была ли на нем когда-либо канавка.
Означает ли это, что профессиональные шоссейные гонщики используют обода без канала индикатора износа, потому что у них есть команда с суппортами, которые могут проверить износ и вместо этого получить преимущество от большей тормозной поверхности? Или тормозная поверхность уже достаточно большая даже с каналом и это не имеет значения? (Понятия не имею, все ли эти ребята теперь все равно на дисковых тормозах.)
@compton UCI не раз менял свое мнение о дисковых тормозах в профессиональных шоссейных гонках. За последние пару лет профессионалы определенно использовали ободные тормоза; Не помню, делали ли они это в этом сезоне.
Отредактируйте мой комментарий выше: я сказал суппорт, должен был сказать микрометр, для измерения износа обода. В любом случае.
@compton Помимо того, что у профессиональных гонщиков есть профессиональная механика, почти все профессиональные гонщики участвуют в гонках на трубчатых шинах, поэтому шина не оказывает давления на обод, как клинчерная шина.

Ответы (1)

Это индикатор износа . Трение тормозов постепенно стирает обод, и гусеница позволяет увидеть, насколько быстро это происходит. Как только обод изнашивается настолько, что колея становится очень мелкой, колесо начинает терять прочность и должно быть заменено.

Для колес, на которых нет канавки для индикатора износа, износ можно определить, поднеся поверочную линейку в радиальном направлении к ободу. Изношенные диски будут иметь вогнутый профиль, так как тормозные колодки трутся неравномерно по всей поверхности.

Конечно, это не имеет значения, если вы используете что-то кроме ободных тормозов.

На некоторых ободах вместо канавки есть несколько небольших углублений. Обод изношен, когда пятна больше не видны.
Какова цель канала в тормозной дорожке этого обода?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v