Я собираю мотоциклетную переднюю часть из б/у деталей, некоторые крепежные болты не входили в комплект. Один и тот же болт используется как для крепления суппортов к вилке, так и для крепления тормозных дисков к ступице колеса. Я нашел размер и номер детали (M8 x 30 мм), которые используются на деталях OEM, но в нем не указано, какой материал или тип болта использовать.
Нержавеющая сталь кажется хорошим вариантом из-за защиты от коррозии, и я смог найти их из сплава A2, но я обеспокоен из-за значительной силы сдвига, которая может воздействовать на крепления диска. К вашему сведению, спецификация крутящего момента составляет ~ 20 футо-фунтов.
Этих болтов A2 будет достаточно? Или я должен использовать что-то более прочное, скажем, болт из углеродистой стали 12,9?
Нет, болт A2 небезопасен. Вы можете воспользоваться калькулятором здесь: http://www.tribology-abc.com/calculators/e3_6b.htm ...для болтов класса 8.8 и резьбы М8. Там будет указано, что максимальный момент затяжки составляет 24,11 Нм, что меньше 20 футо-фунтов (что будет равно 27,11 Нм).
Теперь в калькуляторе не А2 как класс болтов, а по данным этого сайта: http://www.volksbolts.com/faq/basics.htm ...болты класса 8.8 имеют предел текучести 0,2% 635 Н /мм2, тогда как А2-70 имеет предел текучести 0,2% 450 Н/мм2. Так вот, А2-70 даже хуже 8.8, что оказалось неприемлемым для данного применения. Заметьте, что даже А4-80 был бы неприемлем, к тому же хуже 8.8. Итак, я бы использовал болт из углеродистой стали марки 12,9.
Кристофер Хантер