Кто решает, когда пассажиры могут садиться в самолет? Это решение пилота или кабинного экипажа, и каковы предпосылки/условия (проверка салона завершена, план полета подан, ...?) для этого решения?
Это совместное решение всего летного экипажа (летный экипаж состоит из пилотов и бортпроводников).
В основном это решение самого старшего бортпроводника, потому что это в основном проблема салона. Предпосылкой является, очевидно, кабина, которая должна быть очищена и подготовлена. Есть «проверки салона», когда самолет пуст. Как правило, за каждой бортпроводницей закрепляется зона. Когда все доложат, что готовы, можно начинать посадку.
Но есть факторы из кабины, которые также могут задержать процесс посадки. Например, диспетчер сообщает им, что взлет будет задержан на 2 часа. Или проводится техническое обслуживание. Таким образом, пилоты всегда будут проинформированы до начала посадки, но в большинстве случаев возражений не будет.
Капитан всегда человек, который принимает такого рода решения. Если капитан отсутствует, решение принимает преемник команды.
Однако есть некоторые ограничения.
должно присутствовать минимальное количество бортпроводников (зависит от типа самолета, примерно 1 на 50 пассажирских мест)
проверка салона завершена
заправка не идет
другие выполненные работы, определенные компанией (уборка, кейтеринг и т. д.)
Например, в моей компании не всегда требуется присутствие пилотов.
связь_2006