У меня есть Аккорд 13 года, с которым у меня были проблемы с кондиционером. Я только что починил машину, откачал старый хладагент и залил новый (поставил правильное количество, указанное производителем). Я проверил оба вентилятора, и они включаются в жаркие дни, когда температура достигает 90+.
Я должен поставить его на полную мощность как минимум на 20+ минут, чтобы он стал «терпимым». Автомобиль серебристого цвета со светло-серым салоном. компрессор работает как надо, утечек не обнаружено, конденсатор вроде не забит.
Вы говорите, что конденсатор не забит. Снимали салонный фильтр и смотрели на испаритель? Если у вас есть линяющий питомец, холодная сторона под приборной панелью может быть забита шерстью. Также вы проверили, чтобы убедиться, что вы не втягиваете наружный воздух. Возможно, вентиляция не работает должным образом. Как уже было сказано, возможно, у вас мало фреона. У меня Toyota 1995 года выпуска, и я живу на юге Флориды. Охлаждение заняло больше времени, чем я думал, поэтому я добавил больше фреона с помощью манометров. Р134-а лучше добавлять по шкале, манометры не всегда дают точное показание. Я держал нижнюю сторону ниже 40 фунтов на квадратный дюйм, и после добавления 1/2 банки кондиционер начал дуть холодным в течение нескольких секунд, даже в машине, которая весь день на работе печет на солнце.
У меня Honda CRV 19 лет, бензиновый двигатель. Около восьми лет назад моя система охлаждения взорвалась, когда я включил ее в очень жаркий день. У меня была новая система, и с тех пор я обнаружил, что машина остывает намного быстрее, если открыть все окна сразу же по прибытии в машину, проехать пару километров, а затем включить кондиционер и закрыть окна, тогда система гораздо быстрее охладить машину!!! Проехав пару километров с опущенными окнами не нахожу проблемы, даже если воздух горячий он охлаждает машину которая горячее! Я бы никогда больше не запускал свою систему охлаждения в горячей машине, не охладив ее таким образом, на случай, если она снова взорвется!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Ной