после того, как я включил кондиционер, машинное отделение начало дымить, и оказалось, что это происходит из-за утечки вокруг ресивера / осушителя кондиционера. К нему идут две трубы. не уверен, что выше, а где ниже, но я попытался закрепить, и это не остановило утечку. Я слышу шипящий звук из сушилки. Когда я немного ослабляю, больше идет из трубы в сушилку. Кажется, я нашел точное место утечки.
Исправить это,
Интересно, нужно ли мне заменить осушитель или это можно исправить, добавив уплотнение?
Вы должны заменить уплотнительные кольца, а также осушитель. Основное назначение фильтра-осушителя – удаление влаги из системы. Новый фильтр-осушитель не особенно дорог для вашего автомобиля и в долгосрочной перспективе лучше защитит вашу систему. Основными причинами выхода из строя автомобильного компрессора являются влага и низкий уровень масла/хладагента, вызывающие чрезмерный износ.
Когда вы снимаете две трубы, убедитесь, что вы проверили на наличие коррозии/повреждений концы, ведущие в осушитель, так как это может быть причиной неправильного уплотнения.
Чтобы не навредить окружающей среде, подумайте о том, чтобы пойти в магазин кондиционеров / сервисный центр, поскольку у них есть машины, которые позволяют правильно перерабатывать удаленный хладагент. Из-за простоты замены уплотнений и фильтра-осушителя на вашем автомобиле вы можете сделать это на стоянке после того, как они эвакуируют систему, если они хотят взять с вас слишком много.
Если вы хотите сделать это самостоятельно , вы откачаете систему хладагента.
Снимите фильтр-осушитель, вы сказали, что знаете его местоположение, но я полагаю, что на 4-цилиндровых двигателях он находится за задним фонарем со стороны водителя, а за 6-цилиндровыми двигателями он находится за задним фонарем со стороны пассажира.
Поменяйте уплотнительные кольца на двух впускных патрубках, скорее всего старые будут жесткими и сломаются при снятии.
Установите новый фильтр-осушитель.
Выполните «глубокий вакуум» (обычно в руководствах по обслуживанию указывается 15–30 минут откачки) системы. Если система герметична, она должна удерживать вакуум в течение 30 минут.
(Зависит от того, как вы вакуумировали и вакуумировали систему) Если вы также вакуумировали масло, вам нужно будет заменить его, обычно рядом с конденсатором есть табличка или наклейка с указанием необходимого количества масла. Эта информация также должна быть в руководстве пользователя, и ее можно найти в Интернете с точной информацией о модели.
Используя весы для хладагента, добавьте необходимое количество хладагента. Опять же, это будет отмечено на пластине или наклейке рядом с конденсатором и в руководстве пользователя, а также в Интернете, в зависимости от конкретной модели. Вы можете добавить хладагент с помощью манометров, но без опыта диагностики систем HVAC я бы не рекомендовал этого делать.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
пользователь38183