Ошибка перезарядки переменного тока - что я сделал не так?

У меня есть Honda Accord 2004 года с кондиционером, который дует горячим воздухом. Когда зимой начались поломки, со стороны водителя дуло сильнее, чем со стороны пассажира. Теперь они дуют одинаковой температуры: жарче ада.

Похоже, у других людей были подобные проблемы в Интернете, и перезарядка решила их. Я также разговаривал с техническим специалистом моего местного дилера Honda, и он сказал, что это похоже на проблему с низким уровнем хладагента.

Поэтому я пошел и купил банку AC Pro (моя машина вмещает 19 унций R134A) и попробовал зарядить. Когда компрессор был выключен, он показал высокое давление. Когда компрессор включился, давление упало до 0 фунтов на квадратный дюйм и осталось там. Я использовал большую часть банки без изменения температуры воздуха.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Во время перезарядки манометр отвинтился от сопла, но остался прикрепленным к точке заполнения. Не уверен, что это приведет к падению давления до 0 фунтов на квадратный дюйм, так как у него есть триггер, чтобы предотвратить утечку хладагента / позволить ему войти

Ответы (2)

Судя по звуку, я бы начал искать довольно большую утечку. Если он потерял все давление сразу после запуска компрессора, он должен был куда-то деваться. Многие хладагенты содержат УФ-краситель, и есть такие комплекты, как этот , которые включают в себя черный свет, который освещает краситель везде, где он просочился.

Никаких утечек я не вижу, особенно если предположить, что они будут такими большими. Надо было уточнить в исходном посте: При зарядке банка открутилась. Сопло осталось на заправке низкого давления, так что это не вызовет проблем, не так ли?
Если бы на форсунке был клапан, я не думаю, что он был бы, если, конечно, вы не удерживали клапан открытым, когда он отрывался. Подтекание ты проверял с помощью черной лампочки или просто на глаз?
Я купил комплект AC Pro для большого пробега. Он имеет зеленую краску для обозначения утечек. Я не видел ни одного на земле. Когда я сел в машину, чтобы проверить, работает ли она, воздух ненадолго (и немного) стал прохладнее. Думая, что это может указывать на большую утечку или, возможно, было потеряно давление, когда банка была отвинчена.
если давление на стороне высокого давления не равно 0 и особенно если оно высокое, я бы заподозрил попадание воздуха в систему, когда у вас случилась авария с соплом баллончика. Вы уже измерили это? Если вы еще не знаете, вам понадобится манометр, рассчитанный на высокое давление в этом контуре, а также будьте осторожны при его подключении. Однако было бы неплохо знать, какие цифры давления для каждого контура.
Тем не менее, у вас не было бы низкого уровня хладагента, если бы где-то не было утечки, я бы исследовал это подробнее.

Нет проблем с перезарядкой, только с системой кондиционирования

В конце концов отвез его к дилеру Honda, проблема была не во фреоне, а в моем конденсаторе. Камень должен был взлететь и удариться, так как теперь система заполнена камнями.

Ошибка перезарядки переменного тока - что я сделал не так?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v