Несколько дней назад я отправил вопрос о том, что дилер сообщил о разливе / утечке масла, но что он прошел механические испытания. Я проверил уровень масла в машине после 80-минутной поездки домой, и он был чуть ниже половины (много). Теперь я не знаю, сколько масла было в машине, когда я ее купил. Теперь, через несколько дней. Сегодня утром у меня загорелась лампочка опасности масла. Итак, я припарковал свою машину, подождал около 15 минут и проверил уровень масла. Это было на минимуме. Теперь понятно, что уровень масла не должен падать так быстро. Есть ли что-нибудь, что я могу проверить/сделать, чтобы решить эту проблему? Я уже договорился о встрече со своим механиком, но мне было интересно, могу ли я что-то проверить, чтобы облегчить его работу.
Кстати, лампа масла погасла примерно через 3 минуты. (да, я закончил свою поездку на работу, так как это было в четырех минутах езды). Будет ли разумно, если я поеду домой после работы? Это около 40 минут езды.
Я только что снова проверил уровень масла (после 4 часов простоя), и уровень масла вернулся к тому, что было несколько дней назад. Может ли это означать, что мой двигатель по какой-то причине держит где-то много масла? Я не механик, поэтому понятия не имею, как это работает, но очень хочу научиться.
Если вы теряете масло, произойдет одно из двух: либо оно вытекает, либо сгорает в двигателе. Если он горел, вы должны увидеть и почувствовать его запах в выхлопе - сине-черный дым с маслянистым запахом. Однако, если вы теряете так много, я бы заподозрил внешнюю утечку.
Осмотрите вокруг и под моторным отсеком на наличие признаков утечки. Есть ли масляные пятна на земле под местом парковки автомобиля? Есть ли области моторного отсека, которые выглядят более маслянистыми, чем другие? В частности, осмотрите различные уплотнения и соединения — например, масляный фильтр, сливную пробку и реле давления. Имейте в виду, что место, откуда капает масло, может не быть местом его утечки, так как оно может сначала течь по поверхности...
Возможно, ваш двигатель работал на дешевом масле, которое не обладает хорошими моющими свойствами. «Более дешевое (?)» масло может вызвать засорение масляных каналов двигателя, что приведет к очень медленному возврату масла в поддон двигателя. (Вы измеряете уровень масла в поддоне, когда опускаете щуп в двигатель.) Загляните внутрь и с одной стороны крышки маслозаливной горловины, чтобы увидеть, нет ли там толстого отложения, или загляните внутрь с помощью фонарика. Трудно исправить ситуацию, если двигатель забит. Пара банок промывки двигателя может помочь, но это может просто высвободить часть шлама, а не разбавить его, что может усугубить ситуацию.
Я заметил, что всякий раз, когда на приборной панели загорается индикатор замены масла в двигателе, и я игнорирую его через несколько дней и миль, загорается индикатор низкого уровня масла, и если его все еще не обслуживают, двигатель выключается до тех пор, пока не будет добавлено новое масло. Это случается со мной пару раз. Мое предложение: не меняйте масло. Ваш автомобиль пытается защитить себя и сэкономить ваши деньги.
Рори Олсоп
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Марко Гертсма