Я попытался купить его на Amazon, но после сегодняшнего тестирования луч явно симметричен и не имеет преимуществ перед обычным велосипедным фонарем. Я живу в Великобритании, поэтому я не обязан соблюдать правила StVZO, но я чувствую, что это часть ответственного участника дорожного движения. Я открыт для идеи иметь тот, который монтируется на моем шлеме.
Если вы живете в Великобритании, у вас не должно возникнуть проблем с заказом из Германии. Дома по доставке по почте продают в основном фонари, разрешенные для использования на улицах в их родной стране, и маркируют не соответствующие требованиям фонари как только для бездорожья.
РЕДАКТИРОВАТЬ: Вышесказанное относится к фонарям, установленным на велосипеде. Фары на шлеме, похоже, не подпадают под действие тех же правил.
Если вам абсолютно необходимо покупать в Великобритании, вы можете поискать модели на немецких сайтах и узнать, доступны ли они в Великобритании. Хотя Великобритания и континентальная Европа кажутся странно отдельными рынками, даже если они находятся в одном таможенном союзе.
Законы StVO для велосипедных фонарей определяют только минимальное напряжение и некоторые атрибуты, например: «Задний фонарь не должен мигать».
StVO должен быть обновлен, чтобы использовать Lumen вместо Voltage среди других изменений, и это может произойти в ближайшее время, поскольку Light Manufactors лоббируют эти изменения.
Тем не менее, StVO очень мало говорит о качестве света, его видимости для других участников дорожного движения или способности помочь вам со зрением во время езды.
Разумнее будет поискать Светильник с лучом, который не слепит в сторону встречного движения, виден сбоку и достаточно ярок, чтобы освещать вам путь.
Чтение обзоров может помочь вам больше, чем полагаться на устаревшее немецкое законодательство.
Мы можем быть известны своей точностью и эффективностью, но не разумными правилами дорожного движения.
Rider_X
ойс
usainlightning