Могу ли я использовать дорожный велосипед для поездок на работу на 11 миль в одну сторону без СПАНДЕКСА?

Я думаю о приобретении (инвестировании) шоссейного велосипеда для моих 11-мильных поездок на работу (всего 22 мили каждый день). Я хочу продолжать носить обычную рабочую одежду, то есть походные штаны и футболку. Я планирую использовать сиденье Spiderflex (взятое с моего горного велосипеда) на дорожном велосипеде.

введите описание изображения здесь

Spiderflex устраняет любую боль в седле и никогда не натирает. Можно ли это сделать? Кто-нибудь делает что-то подобное?

Это должен быть дубликат. Более 90 вопросов с тегом [одежда].
Я проехал 12 миль на работу и обратно в течение десятилетий, прежде чем купил свои первые шорты из спандекса. Обычно я катался в хлопчатобумажной футболке и беговых шортах на подкладке. Одна вещь, которая, скорее всего, будет проблемой (кроме того, чтобы сохранять прохладу и держать штанины подальше от цепи), это ваше нижнее белье — неправильное нижнее белье может быть невыносимым.
Обычно не на шоссейном велосипеде, но я проезжал по 10 миль в одну сторону в одежде, подобранной только для условий – спортивная одежда летом, походные брюки поверх велосипедных леггинсов самым холодным зимним утром. Это может потребовать проб и ошибок, но делайте то, что вам удобно. Сначала выбирайте альтернативы на случай, если вы ошибетесь - дополнительная нагрузка минимальна. Я не обнаружил, что поза при езде повлияла на мой выбор одежды, когда я одолжил шоссейный велосипед для той же поездки. Однако никогда не примерял джинсы на шоссейном велосипеде и не стал бы носить их на вертикальном велосипеде.
Можно ездить без спандекса, но вы должны носить нейлон и пояс с подвязками под уличной одеждой. Трусики/стринги по желанию
Вы уже совершали такое же путешествие на горном велосипеде? Я без проблем проезжаю на своем горном велосипеде 5,5 миль в одну сторону на работу в джинсах или шортах. Мне не нравилось носить шорты легче, чем шорты-карго. Прошлым летом я проехал 40 миль в шортах карго и футболке прошлой осенью, и все это время мне было совершенно комфортно. Я чувствовал, что мог бы легко пройти еще 20.
Большая проблема здесь в том, что шоссейный велосипед — неправильная покупка для поездок на работу. Вы рассматриваете это как инвестиции и должны быть полностью информированы, прежде чем ошибетесь. Да, люди ездят в уличной одежде на шоссейных велосипедах, это не значит, что шоссейные велосипеды — лучший инструмент для работы.

Ответы (6)

Да, конечно.

Одежда в основном зависит от личных предпочтений. Функциональные ткани и такие вещи, как спандекс, не имеют большого значения для коротких отрезков, и их преимущества становятся более заметными и ценными, чем дольше вы едете.

11 миль — это что-то среднее; в обычной одежде вы будете в полном порядке, при условии, что погода и дорожные условия не сделают вашу рабочую одежду потной или грязной к тому времени, когда вы туда доберетесь. Для поездок на работу я бы принял решение больше исходя из дорожных условий и комфорта.

Скорость, с которой вы едете, или усилия, которые вы вкладываете в езду, также имеют значение. Мне никогда не «нужна» специальная велоодежда, так как моя скорость всегда низкая.

Я бы попробовал однажды проехать 11 миль в этих штанах, и пока вы не испытаете никакого дискомфорта от поездки на это расстояние без шорт из спандекса с замшевой прокладкой, вы вряд ли испытаете большой дискомфорт, если будете ездить чаще. Тем не менее, велосипедные шорты изготавливаются из ткани, которая не скатывается из-за трения, возникающего при трении задней части велосипедного сиденья. С вашим сиденьем это может быть меньше по сравнению с сиденьями, сделанными из более грубого материала, но даже если вы не чувствуете натирания, трение все равно может оказать негативное влияние на ткань ваших штанов, особенно когда вы набираете километры. Я проехал на велосипеде одинаковые расстояния в штанах и шортах, предназначенных для пеших прогулок, а синтетические сильно скапливаются в области промежности после приличной езды. Ни на одном из моих велосипедных шорт из спандекса или мешковатых шортах для горного велосипеда не было такого износа. Если вы беспокоитесь о том, чтобы ваши походные штаны выглядели красиво для повседневной офисной обстановки, я бы порекомендовал либо ездить на велосипеде на работу в отдельной паре штанов, либо инвестировать в одну пару мешковатых шорт для горного велосипеда. Они имеют тенденцию сохнуть довольно быстро (вероятно, как ваши походные штаны) из-за их синтетического состава.

Ответ Да - вполне возможно в обычной одежде. В расчет берутся мышцы, выполняющие работу, и подгонка одежды, чтобы избежать трения.

Обычная одежда предназначена для комфорта, а лайкра/спандекс/и т. д. – для охлаждения и аэродинамики. Помните, что есть такие люди, как велосипедисты-нудисты.

Пока вы не натираете, обычная одежда, подходящая для условий, подойдет. Обувь несколько отличается - вы должны быть в удобной обуви, а не в классических туфлях.

Основная причина не делать этого — культурная. Шоссейные велосипеды и спандекс идут рука об руку не просто так, и, надевая походную одежду на шоссейном велосипеде, вы показываете всем свое невежество. Это все равно, что надеть туристическую одежду на деловую встречу или костюм на прогулку: нет абсолютной причины не делать этого, но вы все равно этого не делаете. Конечно, седло Spiderflex уже вызывает подозрения :)

С другой стороны, штаны для походов на туристическом велосипеде прекрасно подходят. Я совершаю аналогичные поездки в джинсах каждый день, когда нет дождя (правда, на туристическом велосипеде со старым седлом Turbomatic).

Изменить: почти тот же вопрос, почти тот же ответ

Этот вопрос не был о моде или снобизме в области велоспорта, поэтому я думаю, что вы немного резковаты, включив в свой ответ слово «невежество». ОП пытается определить, будет ли практично/удобно/осуществимо совершить 11-мильную поездку на работу без спандекса.
Мои походные брюки САМЫЕ ЛУЧШИЕ для верховой езды. Они дышат и чувствуют себя комфортно, даже промокнув в снегу и воде. К тому же я один раз упал с велосипеда на колено в крови, но штаны целы.
Я ношу верхнюю одежду на деловые встречи, поэтому, следуя вашей логике, я могу вообще не носить спандекс :)
Я абсолютно согласен. И это седло не имеет никакого отношения к шоссейному велосипеду . Исходный вопрос полон нарушений. Правило 18, 61, возможно 48.
@pjd OP пытается определить, будет ли практично/удобно/осуществимо проехать 11 миль без спандекса . Неправильно . ОП пытается определить, будет ли практично/удобно/осуществимо проехать 11 миль без спандекса на шоссейном велосипеде.
@jqning Это нормально. Считайте, что к моему ответу нужно добавить «на шоссейном велосипеде». Я бы не изменил ничего из того, что я написал.

Я рекомендую гелевое покрытие сиденья. Поменял свой шоссейный велосипед с PITA (буквально) за 20 минут на без проблем после 50-километровой поездки (31 миля) в джинсах или обычных шортах.

Кроме того, это сиденье выглядит ужасно для шоссейного велосипеда с более агрессивной посадкой, вы либо соскользнете, либо давите на заднюю часть ног.

Нет.

По моему опыту, это неудобно, и штаны часто застревают в цепи и флягодержателях.

Вот почему вы закатываете штанины, запихиваете их в носки, носите светоотражающий ремешок вокруг лодыжки или принимаете ряд других решений.
Поставьте бутылку в флягодержатель. Если это не поможет, купите менее дрянную флягодержатель. (По крайней мере, на правой ноге вам все равно придется использовать ремешок или закатать брюки)
Могу ли я использовать дорожный велосипед для поездок на работу на 11 миль в одну сторону без СПАНДЕКСА?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v