Мой грузовик не заводится, когда становится теплее

Я проверил этот пост, но, похоже, он мало что говорит о моей проблеме: погода, вызывающая потерю мощности.

Но у меня есть следующий автомобиль: Ford Ranger, 2003, двигатель 4.0 SOHC

Часто, когда погода становится теплой, автомобиль не заводится. Обычно он крутится за несколько секунд при первом запуске. Но потом через две-три секунды он умирает. Стартер крутит нормально, аккумулятор крепкий. Аккумулятора всегда хватает, чтобы стартер крутил.

Условия обычно варьируются от 30 градусов по Фаренгейту ночью до 60 градусов днем. Сегодня такое случилось, и такие были температуры. Утром все завелось нормально, когда было около 45 градусов, но потом потеплело до 59, вот тогда и возникла эта проблема (как и раньше).

Каждый раз, в конце концов, это начинается снова. С каждым разом приходится дольше ждать, пока он, наконец, нормально запустится. В первый раз он некоторое время работал на холостом ходу, а затем умер. Примерно через 5 минут снова заработало. Потом 30 минут в другой раз. Потом 4 часа в другой раз.

В прошлый раз, когда это случилось, я отбуксировал его, но, к сожалению, он завелся сразу же, как только механик добрался до него. Топливную систему проверили, сказали, что все в порядке. Предложили поменять провода свечей зажигания (сами свечи новые и в хорошем состоянии), т.к. возможно один из проводов дует над прокладкой клапанной крышки.

Обычно это также происходит, когда в баке меньше 1/4 бензина, но в прошлый раз у меня было больше 3/4 бака. Я поменял три свечных провода со стороны водителя, но до остальных трех так и не добрался (это сложная работа, и у меня не хватило времени).

Может ли кто-нибудь предложить, где я должен устранить неполадки? Стоит ли менять топливный фильтр? Или изменить что-то еще?

Обновление: Сегодня погода за 30, и грузовик завелся отлично. Я ждал четыре часа вчера, в то время как погода была в 50-х годах, но не удалось запустить его. Купил новую катушку, скоро буду ставить.