Я пытаюсь привести свой Kawasaki GPX 750 1986 года в рабочее состояние. Мотоцикл два года простоял в гараже. За это время он не был запущен ни разу. Два года назад двигатель работал идеально, и с тех пор я ничего не настраивал.
Что я сделал:
Каковы симптомы
В чем может быть проблема?
Ваши углеводы забиты лаком и плохим газом
Остатки испарившегося газа представляют собой клейкий твердый лак внутри ваших карбюраторов. У вас есть немного работы.
Вам необходимо полностью разобрать карбюраторы и тщательно очистить все закоулки, щели, форсунки, топливные и воздушные камбузы, чтобы вернуть мотоцикл в рабочее состояние.
Весь банк из 4 карбюраторов требует снятия и очистки. Вы можете окунуть весь комплект в «ванну» с растворителем, чтобы разъесть засохший газ или «лак» и смягчить его. Послесловие вам нужно будет взять очиститель карбюратора и «продуть» все топливные камбузы. Кроме того, вам нужно будет отключить форсунки с помощью небольшого провода и/или сжатого воздуха.
Этот лак предотвращает попадание топлива в двигатель. Вам нужно будет очистить всю топливную систему, особенно бензобак. У вас может быть немного ржавчины в вашем бензобаке. Вероятнее всего, краник забит, и для него может потребоваться ремонтный комплект для замены пластикового экрана. Это нужно будет определить при разборке.
Вот некоторые похожие вопросы и ответы, которые могут помочь вам в ваших усилиях.
Вот процесс снятия карбюратора на аналогичном мотоцикле. Это относится к вашему.
Вот процесс очистки карбюратора от плохого бензина.
Поскольку вы устраняете неисправности карбюраторов после их очистки, вам может потребоваться выявить проблемы, чтобы доставить велосипед туда, где он есть. Вот пост, посвященный устранению неполадок в условиях богатой и обедненной смеси с вашим карбюратором.
После того, как вы все сделали, и мотоцикл работает нормально, вам нужно будет отбалансировать карбюраторы в качестве последнего шага.
Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы о проблемах, с которыми вы столкнулись, пожалуйста, задавайте последующие сообщения! Удачи тебе, ты снова заработаешь. Держите аккумулятор на зарядном устройстве во время устранения неполадок, чтобы не разряжать его полностью, когда вы пытаетесь запустить его.
Похоже, ваши углеводы забиты и нуждаются в чистке. Если топливо в углеводах содержит этанол, углеводы будут покрыты дерьмом. Поплавки могут быть испорчены. Происходит много всего. Необходимо восстановить или, по крайней мере , очистить углеводы . Все симптомы, о которых вы говорите, указывают на проблемы с углеводами.
DucatiKiller