Можно ли эффективно использовать ракеты Hellfire в качестве оружия класса «воздух-воздух»? [закрыто]

Рассмотрим следующий гипотетический сценарий:

Пилот MQ-1 Predator видит Су-27, приближающийся прямо по курсу для поражения. Пилот готовится написать о своем 10-м проигрыше за неделю, когда у него появляется идея: он нацеливается на Су-27 с помощью лазерного целеуказателя и запускает две ракеты AGM-114 Hellfire .

Будет ли это работать? Можно ли эффективно использовать ракеты Hellfire в качестве оружия класса «воздух-воздух»?

Нет. Во-первых, Су-27 не прилетит прямо вперед. Боец будет использовать пушки, может быть, с шести часов, но не рассчитывайте на это.
Именно поэтому беспилотные истребители находятся в стадии разработки.
Зачем пытаться нацеливаться на вражеский истребитель из MQ-1, если вместо этого вы можете просто пообщаться с вашими F-22 ? "He flew under their aircraft to check out their weapons load without them knowing that he was there, and then pulled up on their left wing and then called them and said ‘you really ought to go home.' "Не лучший день для пилота иранского F-4.
В этой ситуации я бы просто включил свой радужный целеуказатель и выстрелил бы единорогом, ищущим тепло.

Ответы (2)

Хотя я не могу сказать, что слишком много знаю об Hellfires, возможности прицеливания крайне ограничены для любого боя воздух-воздух.

  • Дальность плохая: ~8 км (по сравнению с ~35 км у «правильного» Sidewinder). Покрытие этого не занимает много секунд для струй, летящих в противоположных направлениях. Я полагаю, вы могли бы получить вертолет, если вам повезет.

  • Я невероятно сомневаюсь, что с Predator можно добиться разумного захвата любого самолета. Имейте в виду, что у вас есть камера только внизу, так что у вас огромные слепые зоны.

  • У вас есть небольшая задержка со спутником / связью, в диапазоне 0,5 секунды в любом случае, чтобы получить какой-либо ответ. Более вероятно, что ваш противник уже достал вас к тому времени, когда вы понимаете, что происходит.

  • Похоже, что большинству ракет Hellfire требуется постоянная блокировка для поиска цели; некоторые могут продолжать работу на автопилоте с ограничениями, если он его потеряет. Опять же, поддержание блокировки с такой настройкой не имеет хороших перспектив.

  • Помните, что у Су-27 есть средства противодействия (например, сигнальные ракеты) для самозащиты.

Ракеты отвлекают ракеты с тепловым наведением. Они ничем не помогут против других методов наведения, таких как лазер, радар или оптический.

На самом деле, ракеты «Хеллфайр» использовались как ракеты класса «воздух-воздух», хотя и только один раз.

24 мая 2001 г. самолет IDAF AH-64 Apache использовал две ракеты Hellfire, чтобы сбить ливанскую Cessna 152. Это единственное известное использование ракеты Hellfire в качестве ракеты класса "воздух-воздух".

Однако сомнительно, чтобы ракету можно было применить против такой чрезвычайно маневренной цели, как Су-27. AGM 114 в основном представляет собой противотанковую ракету и не подходит для использования против воздушных целей. Cessna 152 пилотировал пилот-курсант, и в любом случае у нее была небольшая маневренность.

Другая проблема заключается в том, что лазерный целеуказатель должен постоянно указывать на самолет на протяжении всего этапа наведения, что очень сложно в случае хищника против любого истребителя.

К тому же ассортимент плохой. В общем, если пилоту не очень повезет, хищнику Су-27 не достанется. Хотя, может быть, вертолет из слепой зоны.

Можно ли эффективно использовать ракеты Hellfire в качестве оружия класса «воздух-воздух»? [закрыто]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v