Можно ли использовать триммер и дроссель для управления большим самолетом [дубликат]

Во время моего обучения PPL мы отрабатывали некоторые аварийные процедуры на Piper Cherokee и моделировали отказ органов управления полетом.

Мой инструктор попросил меня сесть на одну руку, а другую положить на триммер.

Мне пришлось управлять самолетом, используя только руль направления и триммер, используя триммер и мощность для тангажа и руль направления для направления до короткого финала.

У меня такой вопрос... Можно ли использовать ту же процедуру на больших самолетах, таких как Боинг?

Не смотрите дальше, чем здесь для ответа .

Ответы (1)

В какой-то степени да. Был рейс 232 United Airlines , в котором катастрофический отказ хвостового двигателя разрушил все гидравлические линии. Самолет совершил аварийную посадку в Су-Сити, штат Айова, после того, как пилоты управляли самолетом, используя только два неповрежденных крыла. Триммер может не оказывать такого большого эффекта на более крупные самолеты, как на более мелкие; управления двигателями было бы достаточно, потому что они влияют на самолет больше, чем триммер из-за своей тяги.

Однако, если повреждение настолько серьезно, что поверхность управления разрушена или заблокирована в определенном положении, двигатели могут не справиться с этим.

Триммер должен оказывать большее влияние на струю, чем на небольшой самолет, потому что диапазон рабочих скоростей больше. Самолеты обычно триммеруют, перемещая весь горизонтальный стабилизатор, а не триммеры, чтобы получить достаточную дифферентовку и меньшее сопротивление.
@JanHudec Эффект не такой сильный, как эффект двигателей.
Эффект отличается от эффекта двигателей. Основная проблема заключается в том, что на большинстве самолетов триммер приводится в действие теми же гидравлическими контурами, что и руль высоты, поэтому, если у вас полностью выйдет из строя гидравлика, вы потеряете триммер руля высоты и горизонтального стабилизатора.
Можно ли использовать триммер и дроссель для управления большим самолетом [дубликат]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v