Можно ли зафиксировать одиночное время с пассажиром?

Не совсем обман (поскольку у вас нет PPL), но ответ на этот вопрос должен отвечать на ваш: Aviation.stackexchange.com/questions/23519/… .

Достаточно близко. Похоже, он будет зарегистрирован как PIC.

Время одиночного боя означает, что вы единственный человек в самолете.

757тога, по определению да, конечно. Тем не менее, CFI контролирует «одиночные» кроссы, поэтому это очень разумный вопрос. (т. е. если «одиночное» время может быть зарегистрировано с кем-то, у кого БОЛЬШЕ учетных данных, чем у меня, тогда...)

@ 757toga, и моя единственная точка зрения заключается в том, что «соло под наблюдением» прямо противоречит этому. ;) (подразумевается, что есть исключения из многих правил...)

@MichaelHall Я не оспариваю вашу точку зрения (вы очень хорошо осведомлены). Я просто пытаюсь сосредоточиться на точном вопросе, заданном ОП, а именно на том, что на борту не будет инструктора, а только пассажир. Это устраняет аспект «соло под наблюдением».

@MichaelHall FAR 61.51 (d) гласит: «Регистрация времени одиночного полета. За исключением пилота-студента, выполняющего обязанности пилота, командующего дирижаблем, для которого требуется более одного пилота-члена летного экипажа, пилот может регистрировать как время одиночного полета только этот полет время, когда пилот является единственным пассажиром самолета». Таким образом, чтобы быть зарегистрированным как время одиночного полета и учитываться для получения сертификата PPL, вы должны быть в одиночестве. Это моя единственная точка зрения

@MichaelHall Кстати, «соло под наблюдением» (для этого условия в фактическом регламенте используются разные слова) специально разрешено в соответствии с правилами, к которым оно применяется, например, FAR 61.129 (a) (4). Это не общедоступная альтернатива, которая заменяет FAR 61.51 (d).

@ 757toga, хорошая мысль. FAR 61.129 (a) (4), вероятно, следует включить в ответ.

@MichaelHall Термин «соло под наблюдением» не используется в правилах или FAA (если только я его не пропустил, что всегда возможно!). Правила 61.129 касаются самостоятельных действий или выполнения обязанностей КВС с инструктором на борту, поэтому я думаю, что понятно, что это две разные вещи. В этом ответе и в этом юридическом толковании есть немного больше информации .

@Pondlife, спасибо за это. Я понимаю, что просто мутю воду здесь... Мое НЕПРАВИЛЬНОЕ утверждение: время «под присмотром соло» используется для выполнения соло-требований. Более ПРАВИЛЬНОЕ резюме: время PIC под наблюдением CFI может быть заменено требованием индивидуального времени. (только убедитесь, что вы не записываете это как «обучение получено»!) Думаю, теперь у нас все хорошо. Извините за путаницу, которую я внес!

@ 757toga, пожалуйста, не обращайте внимания на мое предыдущее замечание, я немного сбился с пути ... (согласно моему комментарию выше)