Что FAA определяет самостоятельный полет?

Если я пилот-студент (для коммерческих целей) и однажды ночью я летал ради удовольствия с друзьями, нужно ли мне регистрировать эти часы как соло? Означает ли это, что соло означает только пилота в самолете? Или это буквально означает только человека?

Если у вас есть только лицензия пилота-студента, вы нарушили закон и, возможно, захотите вообще не регистрировать этот полет! Если это не так, и у вас есть частная лицензия, почему бы не зарегистрировать полет как PIC?
Я коммерческий пилот-курсант. Так что да, у меня есть личное.
Прохладный. Так что зарегистрируйте его как PIC.
Чтобы быть более точным: вы не студент-пилот, вы частный пилот, который работает над получением коммерческого сертификата. Как только вы получите свой частный сертификат (в любой категории), вы больше никогда не будете считаться «учеником-пилотом».

Ответы (2)

Согласно FAA, это означает, что пилот должен быть единственным человеком в самолете. Согласно 14 CFR § 61.51 - Бортовые журналы пилотов ,

(d) Запись времени одиночного полета. За исключением пилота-студента, выполняющего обязанности пилота, командующего дирижаблем, для которого требуется более одного пилота-члена летного экипажа, пилот может регистрировать как время одиночного полета только то время полета, когда пилот является единственным пассажиром воздушного судна.

14 CFR § 61.8761.87 - Сольные требования к пилотам-студентам также говорят примерно то же самое:

(а) Генерал. Пилот-курсант не может управлять самолетом в одиночном полете, если этот студент не отвечает требованиям этого раздела. Термин «самостоятельный полет» в данном подразделе означает тот полетный период, в течение которого обучающийся пилот является единственным пассажиром воздушного судна, или тот полетный период, в течение которого обучающийся выполняет обязанности пилота, управляющего газовым баллоном или дирижаблем. требуется более одного пилота-члена летного экипажа.

Я полагаю, у вас есть сертификат частного пилота?

(SEL или MEL и т. д. не имеют значения, если у вас есть типовой рейтинг и сертификат для управления самолетом, на котором вы собираетесь летать со своими друзьями)

Если да, то технически этот ваш полет записывается в бортовой журнал как очередной регулярный рейс. Можете ли вы рассчитывать часы на другую сертификацию (на коммерческую)? Да, так как вы все еще PIC. Чего вы не можете сделать, так это получить компенсацию за этот рейс. Допускается совместное использование топлива на основе пропорционального расхода.

Хотя все в этом ответе полностью верно, он не касается самого вопроса.