Можно ли заменить диоды в выпрямителе?

Возможно, конечно. Но вам нужны мощные диоды, которые могут выдерживать силу тока не менее 50 А и с правильными характеристиками (подумайте о типе, падении напряжения, времени переключения, спецификациях обратной блокировки, температуре ...). В противном случае вы можете получить неожиданное волшебство. в вашей электронике, или выпустить в них волшебный дым.

Я бы предпочел искать блок выпрямителя в целом или просто новый генератор. Если он подходит физически и размер шкива примерно такой же, вы можете взять любой генератор, какой захотите. Он выглядит очень распространенным, поэтому найти подходящую замену не составит труда.

Возможна замена всех частей генератора, включая диоды в пластине выпрямителя. Единственная верная смерть генератора - это поломка корпуса. Даже дефект одной из обмоток излечим, хотя и требует дорогостоящей перемотки.

Основная проблема заключается в том, что диоды вдавлены в диодную пластину и выглядят более прочными, чем они есть на самом деле, что делает их замену сложной задачей. Прессовая посадка представляет собой некоторую проблему, так как плохой контакт с несущей пластиной приводит к тепловой гибели диодов при полной нагрузке в сочетании с ложными электронными проблемами. Также может быть, что приобретение подходящих диодов для замены затруднено.

Дополнительные проблемы: Скорее всего изношено токосъемное кольцо, в некоторых случаях возможен ремонт точением на токарном станке. Также потребуется замена щеток. Подшипники должно быть легко заменить, если у вас есть возможность, выберите подшипники C3 с резиновым уплотнением.

Ремонт всех этих вещей трудоемок и подвержен ошибкам. Если бы я был в вашей ситуации, я бы взял новый/отремонтированный.

Если вы знаете основы работы генератора переменного тока, вы можете заменить мост, протянув провода от статора к 3-фазному диодному мосту, такому как MDS100A (который вы можете получить примерно за 11 долларов у обычных подозреваемых), и сняв его. оригинальный мост.

Некоторые (большинство) генераторов переменного тока имеют дополнительный полумост, идущий к регулятору и сигнальной лампе, вы можете использовать 3 10-амперных диода, чтобы заменить этот, если он тоже вышел из строя.

Если регулятор тоже не работает должным образом, вы можете сделать его, используя операционный усилитель, транзистор и пару пассивных компонентов (включите ротор, когда напряжение ниже 14,2 В, выключите его, если оно выше)

Обратите внимание, что вы должны быть осторожны, чтобы предметы, которые не подключены к земле, не касались шасси.

Эти исправления должны работать, но если вы можете позволить себе потратить на отремонтированный генератор на 50 долларов больше и не хотите получать удовольствие от изготовления собственного, сделайте это.

Мне не удалось найти изображение этой детали в Интернете, но рисунок частей генератора показывает, что это типичный радиатор с диодами на нем. Некоторые из генераторов переменного тока, которые я видел, имеют кнопочные диоды, которые припаяны к отверстиям, просверленным в радиаторе. Все это нагревается, чтобы расплавить припой, а затем выходят диоды. В более современных конструкциях кристаллы диодов монтируются непосредственно на радиатор. Они покрыты каким-то затвердевшим защитным покрытием, которое в моем случае было прозрачным.

Я попытался отремонтировать один из таких прямо смонтированных выпрямителей, используя кнопочные диоды и просверлив для них отверстия. Я не использовал концевую фрезу, поэтому дно было не плоским, а наклонным. Это сработало, но припой не проводит тепло так хорошо, как алюминий, и при полной нагрузке диодам потребовалось всего несколько минут, чтобы расплавить свинцовый припой на дне и отключиться.

Автомобильные генераторы все еще используют старую конструкцию, которая очень неэффективна и использует пассивную индуктивную защиту от перегрузки по току. Это означает, что напряжение холостого хода при полной нагрузке и высоких оборотах очень велико. Важно помнить, что диоды, используемые в автомобильных генераторах переменного тока, на самом деле являются диодами TVS, которые ограничивают напряжение до максимума 32-40 В в случае размыкания цепи аккумулятора при полной нагрузке генератора. Это защищает автомобиль от перенапряжения за то короткое время (миллисекунды), которое требуется регулятору для уменьшения выходной мощности генератора. Поскольку диоды выпрямителя также являются диодами TVS, это отказоустойчивая система. Неисправные диоды TVS также означают, что диоды выпрямителя вышли из строя, поэтому генератор переменного тока не может выдавать ток.

Если вы решили использовать 3-фазный генератор переменного тока, вам понадобится 3-фазный выпрямитель, который может выдерживать около 100 ампер. Это около 200 ватт выработки и необходимого радиатора без учета высокой температуры моторного отсека, так что на самом деле это ближе к 400 ваттам радиатора для нормальных температур. Вы все еще должны иметь диоды TVS для защиты выхода от скачков напряжения. Кроме того, имейте в виду, что провод, соединяющий выпрямитель с аккумуляторной батареей, может быть плавкой вставкой, чтобы предотвратить расплавление и возгорание в случае короткого замыкания выпрямителя генератора переменного тока.