Просматривая видео на YouTube о взлете А340-600, я заметил, что у него как минимум две внешние камеры — одна для выравнивания носового колеса, а другая на хвостовом оперении:
После того, как NTSB рекомендовал использовать наружные камеры в 2012 году, мне интересно, насколько они широко распространены? У каких моделей самолетов Airbus они есть? Боинги есть?
Они записывают или только в реальном времени?
Я летаю на A320 и 321, которые в нашей компании были оборудованы носовыми камерами. Однако изображения использовались только для развлечения пассажиров во время взлета и посадки и продолжали отключаться при техническом обслуживании в случае выхода из строя из-за высокой стоимости запасных частей.
Судя по всему, приживается.
Боинг упоминает , что это уникально для 777 , вероятно, первого самолета с камерами.
Особенностью, уникальной для 777-300ER и 777-300 в кабине экипажа, является система камеры наземного маневрирования (GMCS) , предназначенная для помощи пилоту в наземном маневрировании 777-300 с обзором камеры переднего шасси и основных шасси. Камеры находятся на передней кромке левого и правого горизонтальных стабилизаторов и на нижней части фюзеляжа и используются при маневрировании на земле. Изображения отображаются на многофункциональных дисплеях в кабине экипажа в трехстороннем разделенном формате.
На это у Боинга тоже есть патенты: здесь и здесь .
Я не уверен, что эти патенты мешают другим иметь их, потому что многие бизнес-джеты уже имеют камеры, и эта тенденция завоевывает популярность даже у пассажиров рекламных планов .
Airbus упоминает это и для A340 :
На A340-500 и −600 есть камеры для руления, помогающие пилотам во время наземных маневров.
Я предполагаю, что у него есть несколько разных названий , вероятно, из-за заявленных патентов и т. д.
Что касается записи, я не смог найти никакой информации.
фут
Фархан
фут
Фархан
рейраб