Я где-то читал, что Airbus разработал A350 в ответ на B787. Вообще, много ли Боинг и Эйрбас знают о самолетах друг друга? И как они узнают о детальных проектах этих самолетов? Они покупают друг у друга самолеты и изучают их по частям?
Когда производитель производит самолет, чтобы конкурировать с продукцией другого производителя, у него есть общедоступные маркетинговые материалы, а также то, что их клиенты говорят им, что другие самолеты могут делать, и что они хотят купить. Общие возможности производительности и затраты являются наиболее важными на высоком уровне создания конкурирующего продукта.
Более глубокое изучение помогает получить подробную информацию, и это может произойти несколькими способами.
Производители получат самолеты других производителей через обмен. Как и в случае с автомобильными дилерами, они могут предложить клиенту купить старые самолеты в рамках сделки по продаже новых самолетов. Если только они не отправятся на металлолом, эти самолеты, как правило, стоят больше на рынке подержанных автомобилей, чем их разборка, но это, безусловно, позволяет более внимательно изучить их.
Производители также могут искать детали на рынке запасных частей, как и любой другой покупатель, и таким образом приобретать интересующие их детали.
Информацию также можно найти в бюллетенях по технике безопасности или отчетах об авариях, если задействована определенная система или компонент.
Ямиек
Эфе Баллы
Ян Худек
Стефан Лафон