Я поменял масло около месяца назад, но совсем недавно у меня начала загораться лампочка проверки масла, и я начал терять тепло. Я думал, что у меня может быть низкий уровень антифриза, но когда я открыл крышку радиатора, я обнаружил гигантский комок коричневой грязи, забитый под крышкой. Я зачерпнул его, и он кажется густым, но имеет маслянистую текстуру. В моей системе охлаждения еще много осталось. Я знаю, что охлаждающая жидкость Dexcool способна на это, но с моим нереальным падением уровня масла мне было интересно, может ли это быть утечка прокладки головки блока цилиндров или прокладки впускного коллектора? Примерно 7-8 месяцев назад я сделал полную промывку системы охлаждения.
На сегодняшний день наиболее вероятной причиной этого является, как вы уже догадались, утечка прокладки головки блока цилиндров, что позволяет маслу просачиваться в систему охлаждения.
Это часто происходит незадолго до полного выхода из строя прокладки головки блока цилиндров и потенциально серьезного повреждения двигателя, поэтому немедленно обратитесь в сервис для замены прокладки, промывки радиатора, проверки помпы и т. д.
Антифриз DexCool через некоторое время превращается в коричневую глинистую грязь.
В 2008 году коллективный иск к GM был урегулирован по поводу DexCool.
Вот хорошее видео , показывающее полученную грязь, застрявшую в системе.
Некоторые распространенные предложения, которые помогут промыть его (вместо замены радиатора и двигателя), — это добавить немного моющего средства для мытья посуды в радиатор и поездить в течение нескольких дней.
Ватше