В одном измерении ускорение частицы можно записать как:
Означает ли это уравнение, что если:
Затем,
Я могу вспомнить несколько ситуаций, когда частица имеет ненулевое ускорение, несмотря на то, что находится в состоянии мгновенного покоя. Что тут происходит?
Правильнее было бы сказать, что «если v=0 и dv/dx конечно, то a=0».
Простой пример, который поможет проиллюстрировать происходящее, — хорошо известный случай постоянного ускорения «-g» вблизи поверхности земли. В этом примере мы считаем «x» высотой над землей и предполагаем, что начальный x равен нулю.
В таком случае
Кроме того, я думаю, что более естественный способ осмысления этого вопроса можно найти, рассмотрев, что мы на самом деле подразумеваем под
На самом деле мы имеем в виду, что если задана некоторая функциональная форма для «v» как функции от «t», называемая «v(t)», и задана некоторая функциональная форма для «x» как функции от «t», называемая «x( t)», и учитывая, что «x(t)» можно инвертировать, чтобы найти «t(x)», то, как упоминалось выше
Нет, это не означает, что .
Если при некотором значении , ускорение не равно нулю, а скорость равна нулю, функция положения либо минимальна, либо максимальна. То есть, там стационарно :
что означает, что при
таким образом не определено в .
Вы можете применить цепное правило, если дифференцируема относительно а также дифференцируема относительно . Я думаю, что других условий нет, как, кажется, говорит этот пост на MathSE, https://math.stackexchange.com/questions/688152/necessary-conditions-for-the-chain-rule-of-дифференциация -действительный # =
и это условие не всегда доступно. Когда ,убедиться существует.
Связанный пост: Когда можно писать ?
Обратите внимание, что когда вы применяете цепное правило, вы предполагаете, что dx не равно нулю. Это прояснит это для вас.
Я хочу пойти другим путем, чем другие ответы. Это будет скорее один большой взмах руки, чем строгий математический аргумент, но я надеюсь, что идея будет интуитивно понятной.
Во-первых, как я отметил в комментарии и как отмечает hft, вы используете «v» для обозначения как «скорости как функции времени», так и «скорости как функции положения». Это сбивает с толку, но в этом нет никакой фундаментальной проблемы. Кроме...
За исключением того, что ваша математика зависит от способности различать скорость по положению. Это требует, чтобы скорость действительно была функцией положения.
При каких обстоятельствах одномерная скорость действительно может быть функцией положения? Для каждого положения должна быть ровно одна скорость. Что это означает для нашей скорости? Что он никогда не должен менять знак! Потому что, если она меняет знак, то наша частица иногда движется вперед, а иногда назад, и, следовательно, должна быть позиция , которая проходит и назад, и вперед, и, следовательно, скорость не будет функцией положения.
Поэтому без ограничения общности предположим, что скорость никогда не бывает отрицательной. Предположим также, что функции положения, скорости и ускорения непрерывны и дифференцируемы, и все такое прочее.
Теперь давайте подумаем о физическом аспекте этой ситуации в отношении ускорения.
Предположим, что скорость положительна, а ускорение равно нулю или положительно.
Частица ускоряется вправо, ее положение становится все более и более положительным, все время быстрее, если ускорение положительно, и не медленнее, если оно равно нулю. Ясно, что скорость никогда не будет равна нулю, если это будет продолжаться.
Предположим, что скорость положительна, а ускорение отрицательно. Наша частица становится все медленнее и медленнее. Заметьте, всегда двигайтесь вправо, потому что, по предположению, скорость зависит от положения. Но с каждым разом все медленнее и медленнее.
Теперь предположим, что он становится все медленнее, медленнее и медленнее, но никогда не достигает нулевой скорости в любой момент времени. Нет проблем. Ускорение должно становиться все ближе и ближе к нулю, но ни ускорение, ни скорость не достигают нуля.
Итак, мы исключили из рассмотрения множество случаев — случай, когда ускорение равно нулю, а скорость никогда не меняется, случай, когда ускорение положительно, а скорость никогда не уменьшается, и случай, когда ускорение отрицательно, а скорость приближается к и ближе к нулю, но никогда туда не попадает. Нас интересуют только ситуации, когда скорость достигает нуля.
Теперь давайте рассмотрим случай, когда начальная скорость положительна, ускорение отрицательно, и в результате скорость в какой-то момент становится равной нулю. Что должно произойти с ускорением в точке, где скорость становится равной нулю ? Ускорение не может быть отрицательным в этой точке, потому что если бы оно было, то частица начала бы двигаться назад, а мы знаем, что она этого не делает. В этой точке ускорение должно быть либо нулевым, либо положительным.
Предположим, что ускорение положительно в тот момент, когда скорость равна нулю. Ясно, что до того, как скорость стала нулевой, она была отрицательной; мы не могли бы замедлиться до нуля с положительной скорости, если бы ускорение было положительным или нулевым. Но это противоречит нашему предположению, что функция ускорения была хорошей гладкой дифференцируемой функцией! Ускорение мгновенно переходило от отрицательного значения к положительному, не переходя через ноль, и поэтому не было хорошей непрерывной функцией.
Единственная оставшаяся возможность состоит в том, что ускорение равно нулю в точке, где скорость равна нулю. Что именно вы и хотели показать.
Я могу вспомнить несколько ситуаций, когда частица имеет ненулевое ускорение, несмотря на то, что мгновенно находится в покое. Что тут происходит?
Происходит то, что во всех этих ситуациях либо ускорение в этой точке является прерывистым, либо скорость на самом деле не является функцией положения, как того требует ваша математика.
Где взять такую замену?
Это не дробь, как в числах с правилами дробей
Это dv(t) / dt — вы не можете заменить dt вот так.
Это v по отношению к t
Очевидно, что производные имеют разные правила произведения
d(uv)/dx = u ⋅ dv/dx + v ⋅ du /dx
Нет правил для произведенной вами замены или эквивалента.
Для этого нет оснований .
Нет.
Выражение
подразумевает, что в случае , позиция не меняется, в этом случае так что
То, что вы получили на самом деле, - это способ измерения ускорения тела с учетом его градиента скорости:
Горячие Лики
Эрик Липперт
Эрик Липперт