Нужны ли вам рейтинги типов для частных полетов?

Этот вопрос возник у меня в голове, когда я узнал, что некоторые серии Citation X имеют общие (?) рейтинги типов.

Итак, теоретическая ситуация:

Я счастливый человек с рейтингами PPL и IFR, а потом решил арендовать 737-800, чтобы отпраздновать день рождения близкого друга.

Могу ли я просто арендовать частный самолет (при условии, что мне повезет найти компанию, которая предоставит его мне) и полететь? Нужны ли гражданским рейтинги типа? Я слышал, что тебе нужен рейтинг типа, чтобы быть пилотом в команде. (Было бы нетрудно найти пилота, если это так.)

Будет ли «счастливый человек с [только] рейтингами PPL и IFR» вообще знать, как управлять 737-800? Конечно, многие навыки, вероятно, можно передать, особенно если вы привыкли к стеклянной кабине и, возможно, даже имеете многомоторный наземный рейтинг (или ваш местный эквивалент), но даже игнорируя мелкие детали, такие как, скажем, FMC, наверняка есть еще много всего . Возможно, вы захотите найти XC-VMC для предостережения.
@aCVn Я не думаю, что это как-то связано с летной подготовкой. Как я вижу, все, что они сделали, это не повернули ручку скорости или слишком сильно полагались на автопилот, который замедлял самолет медленно по сравнению с ручным управлением пилотом.
Но вам обязательно нужно знать управление и то, как самолет себя чувствует, когда вспыхивать и т. д. Это намного сложнее, чем переключиться с Prius на Humvee.

Ответы (2)

Помимо типового рейтинга, вы не можете летать на Боинге 737 без лицензии коммерческого пилота и 1200 летных часов. Кроме того, ваш полет и техническое обслуживание должны быть сертифицированы FAA . Вам потребуются утвержденные FAA эксплуатационные характеристики, руководства по летной эксплуатации, обучение и тестирование пилотов, программа тестирования на наркотики, программа защиты от опасных веществ, назначенный менеджер по безопасности и многое другое.

Самолеты с 20 или более пассажирскими местами или грузоподъемностью 6000 фунтов должны либо летать в соответствии с правилами авиаперевозчика Части 121, либо подпадать под действие Правил Части 125 . За исключением некоторых обстоятельств, они не могут эксплуатироваться в соответствии с частью 91 (исключения подпадают под часть F). Поскольку ваша вечеринка не является тренировочным полетом, вы не владеете самолетом, это не спортивная команда и т. д., вы подпадаете под Часть 125.

Как только самолет станет достаточно большим, больше не будет различия между частной и коммерческой эксплуатацией, Часть 125 охватывает коммерческие операции, за исключением обычных перевозок. Даже если вы эксплуатируете самолет в частном порядке, вы должны соблюдать требования безопасности коммерческого уровня.

Связаны ли 1200 часов с замороженным ATPL? Я предполагаю, что грузовому 737 без пассажиров не потребуется никакого ATPL, так что это будет требование, связанное с типом ???
@DaveGremlin Это не связано. Вам нужно 1500 FH для ATPL. Необходимость в ATPL зависит от типа операции. Например, UPS и FedEx являются обычными перевозчиками, поэтому они летают под номером 121, поэтому требуется ATPL.
В этом ответе есть доля правды, но он путает простой полет на самолете с полетом за компенсацию и управлением чартерной компанией.
@MichaelHall Нет, вы упустили весь смысл этого ответа. Для больших самолетов они становятся одинаковыми. Часть 91 обычно не применяется к большим самолетам, как и 135. Если вы думаете иначе, напишите свой собственный ответ.
@MichaelHall В этой статье объясняется история. FAA написало Часть 125, чтобы охватить все, разрешив специальные исключения, и в итоге записало некоторые конкретные случаи в Часть 91. Если не в одном из этих случаев, применяется Часть 125. (Ограничение объема, предложенное в статье 125, никогда не применялось, и общие исключения больше не выдаются )
Я написал свой собственный ответ, но вы показали мне ошибку моего пути, и я удалил его. Я не был знаком с Частью 125, я ценю, что вы меня поправили! (голос против изменился на голосование за...)

Вам, безусловно, потребуется типовой рейтинг, чтобы летать на Боинге 737. Любой самолет с турбинным двигателем или самолет полной массой более 12 500 фунтов (5,67 т) требует типового рейтинга.

В этом случае вам потребуется немного дополнительной подготовки, чтобы управлять Боингом 737, и пройти практический тест, чтобы получить рейтинг типа.

§61.31 Требования к типовому рейтингу, дополнительное обучение и требования к авторизации. (a) Требуемые типовые рейтинги. Лицо, которое выступает в качестве пилота, командующего любым из следующих самолетов, должно иметь квалификационную отметку для этого самолета:

(1) Большие самолеты (кроме самолетов легче воздуха).

(2) Самолеты с турбореактивными двигателями.

(3) Другие воздушные суда, указанные Администратором в соответствии с процедурами сертификации типа воздушного судна. Большой самолет означает самолет весом более 12 500 фунтов с максимальным сертифицированным взлетным весом.

Часть 1.1: Большой самолет означает самолет с максимальной сертифицированной взлетной массой более 12 500 фунтов.

А АТФ?
Кроме того, я сомневаюсь, что вы можете легально управлять Боингом 737 с одним пилотом.
@jamesqf Я также кое-что помню о том, что IFR разрешается только в том случае, если с вами есть второй пилот.
ATP также требует типовых рейтингов.
@JonathanIrons IFR не требует двух пилотов. Для операции или самолета может потребоваться два пилота.
@ wbeard52 Я не уверен, что вы имеете в виду, но я не думаю, что для получения ATP требуется рейтинг типа. Вы можете получить одномоторный ATP в легком сингле, если очень хотите.
Типовые рейтинги проверяются в соответствии со стандартами ATP, поэтому, если у вас есть часы, вы также можете получить свой ATP, пока вы на нем.
Да, чаще всего это люди, которые владеют собственным бизнес-джетом/VLJ, скажем, Citation Mustang; для этого требуется рейтинг типа, даже если вы просто пилот PPL / IR
Относится ли турбореактивный двигатель только к турбореактивному, а не к турбовентиляторному?
Турбореактивный двигатель и турбовентилятор взаимозаменяемы для этого правила. Турбовинт был бы другим.
Нужны ли вам рейтинги типов для частных полетов?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v