очень низкая скорость, на самом деле никакой подхват и сильная вибрация моего дизельного Ford Fiesta

Похоже, вы начинаете путешествие, исследуя, как работает ваш автомобиль и как правильно его обслуживать. Потрясающий.

Я рекомендую вам начать поездку с покупки руководства по обслуживанию (либо Haynes, либо Chiltons). Они стоят около 30 долларов США. Эта книга поможет вам понять, как все устроено. Они предоставляют руководства по устранению неполадок для устранения проблем.

В вашем случае я бы просмотрел книгу, провел полную инвентаризацию состояния производительности ваших автомобилей для каждой из глав книги. Вы собираетесь подготовить список «что нужно сделать» для вашего автомобиля.

Другой вариант — отвезти машину к механику и попросить его провести оценку вашего автомобиля. Они предоставят вам полный список вещей, которые нуждаются в обслуживании или ремонте.

Этот список должен быть приоритетным. Очевидно, что элементы, связанные с безопасностью, должны быть исправлены немедленно. Работайте по списку по одному пункту за раз. Идите медленно, накапливайте инструменты по мере необходимости. Вам не нужно выполнять каждый ремонт сразу. Потратьте некоторое время на понимание того, что может пойти не так.

Мои три правила работы с автомобилями:

• Никогда не работайте над машиной, на которой вам завтра нужно ехать на работу.
• Сосредоточьтесь на своей безопасности. Всегда задавайте вопрос, что здесь может произойти? ... мне будет больно? (спросите меня о том, как я перерезал топливопровод сварочной горелкой, лежа под машиной...)
• Когда вы устанете и разозлитесь, и дела пойдут не так, как надо, внимательно посмотрите на гаечный ключ в своей руке. Посмотрите на это на мгновение. Затем бросьте гаечный ключ изо всех сил в заднюю стену гаража, закройте дверь гаража и идите домой. Вы закончили на сегодня.