Сколько миль я осмелюсь проехать, когда жидкость гидроусилителя руля пенистая и оранжевая, скулящая при повороте?

Моя жидкость гидроусилителя руля пенится и больше оранжевая, чем красная. При повороте слышен визг. Это началось 4 дня назад. Как долго я смею ждать встречи, чтобы исправить это? На этой неделе я проеду около 300 миль, прежде чем смогу записаться на прием. Должен ли я пойти в другое место и не ждать до пт.? Я понимаю, что это может быть шланг, насос или подшипники.

Добро пожаловать в отдел технического обслуживания и ремонта автомобилей!
Уровень правильно проверен? Если возникнет более серьезная проблема, усилитель руля может выйти из строя — сможете ли вы сохранить контроль над автомобилем?

Ответы (1)

Когда блок гидроусилителя руля выходит из строя, рулевое управление вашего автомобиля становится очень тяжелым, что делает поездку на большие расстояния нежелательной. Очень утомительно управлять автомобилем с отключенным гидроусилителем руля, даже если вы кузовщик, это не очень хорошая идея, поэтому при вождении с известной проблемой вам придется смириться с возможностью оказаться в затруднительном положении.

Что касается того, насколько вероятно, что он выйдет из строя в ближайшие несколько дней, сказать невозможно, он может выйти из строя через 10 миль или 1000 миль. Скорее всего, вам это сойдет с рук, но это не гарантируется.

Вспенивание происходит из-за подсоса воздуха в систему, из-за протечки в шлангах, насосе или внизу на стойке. Если жидкости мало, то это тоже будет причиной подсоса воздуха.

Если в бачке мало, то наполните его до нужного уровня, если пена и визг исчезнут, то на какое-то время все в порядке, значит, у вас есть утечка, которая осушает систему, но с насосом все в порядке. Это все еще нужно решить наверняка, но это с меньшей вероятностью потерпит неудачу на вас.

Если резервуар не низкий или его заполнение не помогает, у вас есть более серьезная проблема, так как воздух все еще всасывается в систему, что более важно.