Опасно ли слушать музыку во время езды на велосипеде? [закрыто]

Стоит отметить, что глухие люди прекрасно ездят на велосипеде.

Отличный комментарий @Joe заслуживает добавления в ответ ...
Изменить . Следует также отметить, что глухие люди привыкли быть глухими. Они никогда не полагаются на звуки, как это делают люди со слухом.

Можно слушать музыку, пока

• а) вы знаете, что у вас нет звуковых сигналов об опасности
• б) не ставьте себя в ситуацию, когда вы полагаетесь на звуковые подсказки
• в) вы компенсируете это очень внимательным визуальным мониторингом окружающей среды.

Тем не менее, я не слушаю музыку во время езды на велосипеде.

По мере того, как вы приобретете больше опыта в езде на велосипеде, вы научитесь полагаться на свой слух как на довольно важный фактор, влияющий на вашу способность принимать решения. Это относится к различным дисциплинам езды на велосипеде следующим образом:

• Город: Запуск автомобилей, припаркованные автомобили, автомобили с работающим двигателем, автомобили, которые вы еще не видите, мчащиеся по подъездным дорожкам или выезжающие из гаражей, и некоторые транспортные средства, приближающиеся сзади, которым вы обычно даете больше места (автобусы, полуприцепы и т. д.). ) - это все вещи, к которым вы будете "слепы", если будете крутить мелодии.
• Дорога: похожа на городскую, но не такая жесткая.
• Гора: Слух помогает, только если вы находитесь на той же тропе, что и автомобили, особенно если они едут быстро.

Кроме того, езда на велосипеде — это способ уйти от всего этого, так почему бы не попробовать это для разнообразия.

Раньше я слушал iPod во время езды (поездки по городу), но решил, что это не стоит того, чтобы вовремя не услышать монстр-траки. За 3 года во время езды ничего не слушал. Я особо не скучаю по нему, но моя поездка длится всего 30-40 минут. Мне нравится слышать звуки речной долины во время поездки, которые я полностью пропустил, пока играл iPod...

Носить наушники во время езды на велосипеде — плохая идея, даже если используется только один наушник. Я делаю все возможное, чтобы полностью сосредоточиться на дороге и окружающей среде во время езды. Для слышащих людей звук является важным устройством, предупреждающим водителя о надвигающейся опасности. Во время моих ежедневных поездок на работу меня часто предупреждают звуком о потенциальных опасностях, прежде чем я замечаю проблему. Вот несколько примеров, которые я испытал:

• Автомобили, припаркованные вдоль дороги, часто безобидны, но иногда во время прогрева автомобиль будет занят. Я едва избежал удара, когда машина готовилась выехать на дорогу, сначала услышав автомобиль и приспособившись соответствующим образом.
• Большинство собак лают достаточно громко, чтобы их можно было услышать даже в наушниках, но однажды утром, когда я ехал по окрестностям, я услышал слабый звук, похожий на шелест листьев на дороге на ветру. Однако ветра не было. Я обернулся и увидел, что ко мне сзади чуть не подбежала собака, не издав ни звука, кроме легкого цоканья лап.

Слишком часто велосипедисты получают травмы или погибают на дороге. Быть в безопасности!

Основная причина, о которой я могу думать, это избегать столкновений с другими мотоциклистами, автомобилями, пешеходами и т. д. Если кто-то попытается привлечь ваше внимание, его все равно будет сложнее услышать.

Я бы сказал, что если вы хотите слушать музыку, используйте только один наушник и уменьшите громкость.

Некоторые неподтвержденные данные свидетельствуют о том, что езда во время прослушивания музыки в наушниках небезопасна:

• Велосипедистка-подросток в наушниках перевернулась в машину
• Наушники подверглись опасности после того, как в аварии погибла велосипедистка
• Предупреждение об опасности для наушников после того, как велосипедист с iPod попал под трамвай

Суть в том, что когда вы едете на велосипеде в пробке, вы уже находитесь в особенно уязвимом положении и подвергаетесь высокому риску получения серьезных травм при столкновении. Было бы разумно сделать все возможное, чтобы снизить риск несчастного случая, и я не понимаю, как ношение наушников согласуется со снижением риска.

Добавьте к этому возможность того, что прослушивание наушников во время езды может быть незаконным (поскольку велосипедисты обязаны соблюдать те же правила, что и автомобилисты во многих юрисдикциях), и кажется, что слушать музыку во время езды, вероятно, неразумно. .

Обратите внимание, что вышеизложенное в основном относится к вождению по дорогам общего пользования. При движении по трассе законы в большинстве мест, вероятно, не запрещают слушать в наушниках, и опасность столкновения с другим транспортным средством, очевидно, значительно снижается, когда вы не объезжаете мчащиеся машины.

Я усвоил урок на собственном горьком опыте, врезавшись в заднюю часть автомобиля. Я не обращал внимания на свою езду из-за музыки, исходящей от моего Sony Walkman. С людьми в машине было все в порядке, однако мне было неловко сдирать с них ботинок, а потом снимать наушники.

Этот акт снятия наушников означал, что игра окончена в этой ситуации, дама, которая к тому времени вышла из машины, знала, каким дураком я был и почему я не обращал внимания. Несмотря на то, что это была авария на низкой скорости, я все же погнул верхнюю и нижнюю трубы рамы, и после этого мой мотоцикл не управлялся должным образом.

Точно так же, как каждый водитель думает, что он один из лучших водителей, а не один из тех «идиотов», то же самое и с велосипедистами. Некоторые думают, что они настолько хороши в верховой езде, что им не нужно полностью посвящать себя выполнению поставленной задачи, и они могут слушать музыку.

Другое дело, что музыка, которую вы слушаете всякий раз, когда падаете, навсегда испорчена. Вы слушаете своего любимого исполнителя и следующее, что вы знаете, каждый раз, когда вы слышите этого исполнителя, это напоминает вам об этой аварии и глупости, связанной с прослушиванием музыки во время езды на велосипеде.

Музыка на велосипеде внушает ложное чувство безопасности. Это также убаюкивает вас, заставляя поверить, что вы едете лучше, чем есть на самом деле. Просто потому, что есть «техно бит» (или что-то в этом роде), под который можно ездить, не означает, что вы на самом деле хорошо играете. То, что вы слушаете «расслабленную» музыку, не означает, что вы едете менее агрессивно/напористо, чем в противном случае.

Еще одна проблема при прослушивании музыки через наушники — это шум ветра, создаваемый наушниками/наушниками/чем угодно. Вам нужно увеличить громкость до 11, чтобы получить половину. Установленный медицинский факт, что музыка на такой громкости повреждает волоски в ушах, необходимые для слуха. Для чего ты хочешь это сделать?

Никто из нас не настолько умен, чтобы всегда избегать несчастных случаев при взаимодействии с другими участниками дорожного движения, и в ту минуту, когда это происходит с вами, у вас должна быть довольно веская причина, чтобы потерять контроль или не предвидеть ситуацию. НАУШНИКИ - НЕ ДОСТАТОЧНАЯ ПРИЧИНА! НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО!!!

Обратите внимание, что ни один из других ответов в этой теме не написан «задним числом». Когда у вас все идет не так из-за того, что вы слушаете какую-то бессмысленную музыку во время езды, ваш взгляд на предмет мгновенно меняется, и вы никогда не вернетесь к прослушиванию музыки в наушниках во время езды по дорогам общего пользования. Жизнь и так достаточно коротка, на самом деле. [Лекция окончена!]

В некоторых местах запрещено носить наушники во время езды. Такой как здесь. Но не здесь (хотя я думаю, что носить их на дорожке на берегу озера в Чикаго незаконно, но я не могу найти ссылку. Может быть, это неправильно).

Здесь есть сообщение , в котором подчеркивается, что во многих местах применяются те же законы к вождению, что и к езде на велосипеде (я не могу это комментировать). Так что это может быть соображением.

Легальные или нет люди все равно это сделают. И теперь для этого есть приложение . Приложение говорит, что оно установит порог шума на основе окружающего шума, а затем передаст все, что выше этого порога, в ваши наушники. Я не слушаю музыку во время езды на велосипеде (не то, чтобы я осуждаю), но я все равно могу получить это.

Я бы солгал, если бы сказал, что не слушал музыку во время езды на велосипеде ... особенно ночью (вероятно, в худшее время). Это сказало...

Я бы не рекомендовал это. Многие тонкие шумы трансмиссии, которые могут означать надвигающуюся гибель (для вашего велосипеда), могут быть пропущены (например, заедание в переключателе передач, сдувание шины после проезда через кусок стекла ...) при прослушивании музыки. Очевидным было бы то, что вы не слышите приближающийся транспорт и, следовательно, удивляетесь и, возможно, сворачиваете/не придерживаетесь своей линии и т. д. Вы также упускаете из виду мелочи, которые могут случиться и которые делают езду на велосипеде такой особенной. И я мог бы продолжать... но не буду. Ха-ха.

Да, наверное, я лицемер, но если бы я рекомендовал в любом случае, я бы сказал, что музыку лучше оставить на велосипеде.

Я годами наслаждался ездой на велосипеде под музыку, используя динамики на своем велосипеде. Теперь, когда у меня есть iPhone с динамиками, я устанавливаю его на руль и еду. Он достаточно громкий, чтобы его слышать, но как только машина приближается ко мне, музыка заглушается, поэтому никакая машина не подкрадывается ко мне. Кроме того, отсутствие наушников/наушников также заставляет меня чувствовать себя менее ограниченным, и мне никогда не приходилось браться за руль, чтобы отрегулировать наушники.

Используйте небольшие колонки с батарейным питанием (перезаряжаемые батареи делают это дешевым) или устройство, такое как iPhone или iPod touch.

Я езжу с одним ухом (на ближней стороне), так я все еще слышу обочину.

Я знаю, что некоторые не согласны, но по моему опыту этого достаточно, чтобы пройти мимо. Это отвлекает не больше, чем включенное радио в машине, хотя мы более уязвимы.

Я склонен слушать подкасты и часто понимаю, что на самом деле не обращал внимания на контент из-за дорожных условий, поэтому, хотя это может отвлекать, мой опыт подсказывает, что ваш мозг знает, чему расставить приоритеты.

Я слушаю музыку и подкасты во время езды уже более 10 лет, и у меня никогда не было ни малейших проблем с прослушиванием движения или других велосипедистов. Я определенно рекомендую подкасты или разговорное радио, так как музыка должна быть намного громче, чтобы ее можно было услышать из-за шума уличного движения (машины действительно громкие!)

Я никогда не понимал этих дебатов, как будто кто-то проведет 4 часа в машине без стереосистемы, чтобы скоротать время, и с каких это пор люди настаивают на том, что водители автомобилей могут слышать то, что их окружает?

Наушники с шумоподавлением — явно глупая идея, но вкладыши с поролоном вокруг них лучше всего снижают шум ветра.

Приобретите дешевый mp3-плеер (чтобы не бояться дождя или падения) с легкодоступной кнопкой паузы (на случай, если кто-то захочет поговорить с вами на светофоре) и регуляторами громкости, до которых можно легко добраться и управлять одной рукой. Загрузите его хорошими умными/веселыми/вдохновляющими колонками и отправляйтесь на прогулку на велосипеде!

До сих пор я был счастлив просто использовать стандартные внешние динамики, встроенные в мой телефон, установленные на руле. На своем дорожном велосипеде я обычно нахожусь достаточно близко к рулю, чтобы хорошо его слышать, и я все еще отлично слышу шум дороги. Это было достаточно громко для моих нужд. Единственное, что может быть проблемой, — это слегка смущенно останавливаться рядом с другим велосипедистом, когда играет музыка.

Если это кому-нибудь поможет, я использовал это крепление в течение нескольких месяцев как на iPhone 3G, от которого я избавился, так и на моем оригинальном Droid. Удивительно, но на самом деле он подходит обоим (на самом деле, на Droid он удобнее, хотите верьте, хотите нет). Очень приятно иметь возможность транслировать музыку и отслеживать вашу поездку во время езды на велосипеде. Очевидно, что опыт будет отличаться в зависимости от телефона.

Просто мои два цента.

Я слушаю только с одним наушником iPod для поездок на работу, как того требует закон штата Калифорния. Я думаю, что это ничем не отличается от автомобильной стереосистемы.

Что касается разных гарнитур, то я думаю, что беговые (которые наматываются на ухо) были бы хороши. Я бы не стал использовать мягкие пластиковые наушники-вкладыши, потому что они, кажется, блокируют слишком много внешнего звука.

Надеюсь это поможет.

Есть такие продукты: http://www.iworld.co.uk/p/Slipstreamz_Cycling_Earwear_for_Headphones.htm?affiliatecode=gbase , которые перемещают наушники за пределы уха и уменьшают шум ветра.

Я помню, как в начале этого года видел несколько специальных наушников, которые выглядели как полые трубки, они должны были позволить вам слушать музыку и слышать шум уличного движения, но я не могу отследить их в Google, если вы можете их найти. они также могут быть вариантом.

Я бы не мечтал кататься во время прослушивания музыки, если бы не слышал шум уличного движения, и, как упоминали другие плакаты, может быть полезно также слышать шум от вашего велосипеда.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Этим утром BBC передала новость, в которой организация по безопасности дорожного движения призывала к широкой кампании по информированию общественности об опасностях ходьбы / езды на велосипеде в наушниках (было еще два предложения для других кампаний). По их словам, они стали причиной большого количества аварий.

Обычно я слушаю только правую сторону наушников в наушниках. Таким образом, у меня есть шанс услышать любого, кто зовет пройти.

Этот сайт уже давно добавлен в закладки: http://www.scansound.com/xcart/home.php?cat=269 Вот что я собираюсь попробовать дальше. Все каналы в одном наушнике. Должно помочь.

Все это говорит о том, что когда я нахожусь на оживленной дороге, я выключаю музыку. Я хочу слышать все вокруг!

Примечание: раньше я слушал подкасты, но это требовало слишком много концентрации. Теперь я просто перебираю случайные мелодии.

Я думаю, что нужно проводить различие между подкастом и музыкой.

Я думаю, что слушать разговоры во время езды нормально, и так и будет. Или я буду говорить по телефону, так как мое «музыкальное» устройство — это мой Blackberry.

Однако музыка отличается от разговоров. Разговор, как правило, тише, не такой непрерывный, и легко слышен автомобильный и транспортный шум поверх него, как фоновые шумы.

Прочитав комментарии, я думаю, мне нужно сказать, что вышеизложенное работает для меня. Другие могут воспринимать разговор и музыку не так, как я.

Я слушал свое радио в наушниках более 20 лет во время езды. Громкость у меня не громкая, ровно столько, чтобы послушать музыку или послушать радиостанцию. Для меня это очень похоже на прослушивание радио в автомобиле. Я всегда в значительной степени зависел от своих двух зеркал заднего вида, чтобы уловить автомобиль, приближающийся сзади, намного дальше, чем я когда-либо мог его услышать. В некоторых штатах есть закон, запрещающий это делать. Есть аргументы, что водителю транспортного средства не следует носить наушники, но они утверждают, что велосипед не совсем закрыт, поэтому вы можете слышать внешний шум лучше, чем в транспортном средстве. Не уверен, что произойдет, если полицейский согласится с этой теорией. Даже в те дни, когда я не ношу наушники, Легко просто наслаждаться прекрасным солнечным днем ​​и возвращаться к реальности из-за приближающегося автомобиля не слишком далеко позади вас! Я предполагаю, что это зависит от человека или местных законов относительно того, слушаете ли вы радио, когда едете на велосипеде по дороге. Что касается громкости, то она в любом случае не должна быть настолько громкой, чтобы травмировать слух. Для парков и другой езды по бездорожью это вообще не должно быть проблемой.

Tune in Traphic только что попал в заголовки новостей (примерно на полстраницы вниз) в Великобритании, в которых говорится о риске прослушивания музыки во время езды на велосипеде / ходьбы.

Конечно, это немного опаснее, так как вы блокируете некоторые из своих чувств. Но я думаю, что полагаться на слух в любом случае очень плохая идея. Вы можете услышать автомобили вовремя, чтобы среагировать, но быстрые велосипеды трудно услышать. Это хорошая идея, чтобы приучить себя заглядывать за каждый угол и поворачивать голову, чтобы посмотреть назад, когда вы меняете направление или входите в узкий проход.

Я думаю, что использование только одного наушника, по моему опыту, не имеет особого смысла, так как вам нужно будет сделать его намного громче, чтобы понять, например, подкаст, и это ухудшит ваш пространственный слух.

Лично я отказываюсь от комфорта, который есть у каждого водителя автомобиля. Даже в наушниках, включенных на разумную громкость, вы будете слышать гораздо лучше, чем любой водитель автомобиля, так что я не забочусь о небольшой дополнительной опасности.

Кто-то написал: «...разговоры требуют от вашего мозга больше, чем музыка. С (определенными видами) музыки вы можете наслаждаться ритмом и звуком, не задумываясь об этом».

В общем, не могу не согласиться и уж точно НИКОГДА не буду слушать музыку во время езды на велосипеде. Существует естественная склонность тела имитировать ритмичные звуки, и конечности, часто без всякой мысли, могут начать двигаться в такт ритму. Таким образом, музыка, которую вы слушаете, определяет то, как вы едете на велосипеде, а НЕ дорожные условия или другие пользователи. И это опасно.

Единственный раз, когда я использовал наушники на велосипеде, это на моем велотренажере в гараже. Я надеваю что-то активное, живое и «прямо в лицо», потому что это меня заводит. Если кто-нибудь знает, кем был Бадди Рич, вы сразу поймете, что я имею в виду. Сила его игры на барабанах буквально заставляет вас действовать. Если это был И. С. Бах, я начинаю концентрироваться на контрапункте (и, конечно, не на гараже). И если вам нравятся поп-песни, я полагаю, вы будете слушать тексты.

Так что не делайте этого... если только вы не хотите покончить с собой, слушая свою любимую мелодию.